汽车没有三元催化器打通了会不会费油？事实上，三元催化转化器完全是为了控制废气污染。它的存在当然对发动机功率没有正面影响。毕竟，排气系统里有这么大的东西。但目前汽车发动机都是用三元催化转化器来设计和标定
汽车没有三元催化器打通了会不会费油？
事实上，三元催化转化器完全是为了控制废气污染。它的存在当然对发动机功率没有正面影响。毕竟，排气系统里有这么大的东西。但目前汽车发动机都是用三元催化转化器来设计和标定的，如果真的拆下来，发动机会有问题，油耗肯定会增加，主要是这两个因素的影响发动机有进气门和排气门，而我们澳门金沙一般认为这两个（读：gè）气门之间的关系是这样的：
但事实并非如此，因为发动机在转速很高时工作，进排气流量比我们想象的要复杂。为了保持进排气顺畅，发动机配气机澳门新葡京构中会有气门重叠，即排气端的进气门会逐渐打开，这意味着排气气流会向外流出，产生一定的吸力，帮助进气流liú 入气缸。
如果拆下三元催化转化器，排气将更通畅，排气气流将更快。然后可以将新鲜空气从进气口吸入排气系统并将其排出澳门博彩(繁体：齣)。这样，气缸的实际进气量将减少，扭矩将不足。
此时，当您驾驶时，您可能会发现，如果您以通常的油门力起动，发动机很容易停止，因为扭矩不足。此时，如果想正常驾驶，只能用大脚踩油门，这样油耗自然会更高。
三元催化转化器后面有一个氧传感器，通过检测废气中的氧含量来确定空燃比是否正常。三效催化器工作时，会消耗澳门金沙一部分氧气，因此后氧传感器检测到【dào】的废气中氧含量较低。如果拆下三元催化转化器，如果不处理废气，废气中的氧含量将偏高。当氧传感器检测到含氧量偏高时，就会认为混合气太稀，燃油喷射就会丰富，油耗自然会增加。
不过，拆下三(读：sān)元催化转化器后，排气会更加顺畅，发动机在高速范围内的动力性能会有所提高，动力澳门永利也会略有提高。但这一切的代价是严重的污染和更高的油耗和噪音。
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