兴平至西《练：xī》安的高速公路好了吗

陕西省内哪一条高速路最让人烦恼？陕西让人烦躁的高速非十天高速十堰至安康段莫属，几乎全程限速60，请问这还是高速吗？其它难跑的就是西汉高速秦岭段，坡大路窄车多，隧道乌漆麻黑，啥都看不见。不过相对十天高速我觉得还能忍受

陕西省内哪一条高速路最让人烦恼？

其它难(繁体：難)跑的就《读：jiù》是西汉高速秦岭段，坡大路窄车多，隧道乌漆麻黑，啥都看不见。不过相对十天高速我觉得还能忍受。

西安2020年建成外环高速，它能缓解市区交通压力吗？

　　5月26日下午，娱乐城市委召开常委专题会，专门听取了西安外环高速南段规划汇报，可以用“让(繁体：讓)人振奋”来形容它。

市委常【读：cháng】委专题会现场

　　会上，相关部门负责人介绍了相关规划[拼音：huà]情(读：qíng)况，同时播放了PPT。省委《wěi》常委、市委书记王永康认真倾听，仔细观看，不时询问，十分专注。

　　“再放一下【pinyin：xià】那张整{练：zhěng}体规划图，让我再仔细好好看看。”永康书记看完工程规划《繁：劃》介绍，还特意让调回整体规划图那部分，他要细细看看都经过了哪些地方。

　　永康kāng 书记强调：

　　交通引领城市建设和经济发展。要把外环高速公路（南段）工程作为拉开大西安骨架、支撑国家中心城市和国际化大都市建设的重大工程，加大协调力度，全力服务保障(zhàng)项目早建设、早达效。要注重两侧绿化林带和景观设计，提升城市品位。要发挥大西安市域路网辐射带动作用，统筹推进区县经济发展、旅游产业培育、特色小镇建设，打造城市新的经济增长极(繁体：極)。

　　省交通厅厅长冯（繁：馮）西宁、副厅长杨育生，市委常委(拼音：wěi)、市委秘书长卢凯，副市长强晓安参加会议。

　　这[繁：這]条外环高速

　　它长什么（繁体：麼）样？

　　它在哪儿呢(ne)？

　　我们先《拼音：xiān》看一张它的“全身照”↓↓↓

　　这张图恢弘气派，图中里圈是现有的绕城高速，外圈就是西安外环高速（pinyin：sù）公路，全长270公里，与7条国家高速公路相通，连接了13条[繁体：條]对外高速辐射线。西安外环高速公路由西安外环高速北段（原西咸北环线）、西安外环高速南段、榆蓝高速渭南至玉山段以及连霍高速渭南赤水至零口段共同构成。

　　西安外环高速北段和榆yú 蓝高速渭南至玉山段已于2015年底建成通车，连霍高速八车道改扩建工程也已【读：yǐ】建成。这样，西安外环高速南段成为整个新环线体[繁体：體]系中的断头路段。

　　这次将要建设的就是西安外环高速南段这部分。（上【练：shàng】图红色段）

外环高速南段途经哪{练：nǎ}里？

　　西安外环高速【读：sù】南段路线总长70公里，项目全线设计时(繁：時)速120km/h，路基宽34.5米，采用双向六车道高速公路标准。

　　路线起于户县东枢纽立交，在秦渡镇西侧跨过西安至户县公路后，于秦渡[p澳门博彩inyin：dù]镇南部设线，向东连续跨沣河和西太路；

　　由长安通讯(繁体：訊)产业园与滦镇之间穿过后，先后跨过子午大道和长安大道，在王曲南部以明线翻越神禾原，至太乙宫立交以北2公里处{练：chù}，设枢纽立交与包茂高速相接；

　　路线继[澳门博彩繁体：繼]续向东，经王莽、引镇南、史家寨镇、汤峪北，跨过浐河进入黑沟，设3390米隧道穿过白鹿原后，沿陶峪河下行，在蓝关立交南侧2公里处，设枢纽立交与福银高速相接；

　　路线转向东北，绕过蓝田县规划区至蓝田东立交东侧与沪陕高速相接[练：jiē]。

　　|西安外环高速公路（南段）路线（繁体：線）方案图|

　　其中桥梁总长41.7公里，占路线里程60%，为陕《繁体：陝》西平原地区桥梁比例之最。隧道总[繁：總]长3.39公里，桥隧比64.4%。

　　全线互通式立交11处，其中枢纽立交4处《繁：處》，服务型立交7处，与西安市南部区域主要城市道路西户路、西太路、西沣路、子午大(拼音：dà)道、长安大道、雁引路、关中环线均实现高标准互通。

　　全线共设服务区2处《繁体：處》，为子午服务区和引镇【zhèn】服务区。服务区研究探索与沿线特色小镇建设结合的（pinyin：de）模式，最大程度实现交通和旅游的紧密结合。

三【sān】小段各具特色 可圈可点

　　西安外环澳门伦敦人高速南段由户县东至滦镇段、滦镇至王莽段、西沣路至蓝田段三段【练：duàn】构成。

●户县东至滦镇段[拼音：duàn]●

　　全程高架，有效地连接了区域的主要干线路（西户、西太、西【拼音：xī】沣公路），路线距(jù)西安南客站约4公里，四个方向均可实现连通高速公路，发挥综合交通效益。

●滦镇（繁体：鎮）至王莽段●

　　路线沿秦岭适度开发界，保护秦岭生态，注重景观设计，未来将建成优美的景观大道，将高速公路服务区和沿线特色小镇有机结合，进行交通和旅游结合的尝试。

　　 ●西沣《繁体：灃》路至蓝田段●

　　保护神禾原、杜陵原、八里原、白鹿原的自然地理风貌，距离关中环线较[繁：較]近，节假日期间，可较好地分流【练：liú】环线的巨大《pinyin：dà》交通压力。

　　它的标签：畅通便捷 安全高[拼音：gāo]效

　　资源节约 绿色环(拼音：huán)保

　　千万别小瞧这70公里的外《练：wài》环高速公路南段，它的作用可大着呢，建成后，西安外环高速终于可以连成一（pinyin：yī）个完整的大《读：dà》圈了！

　　西安外环高速南段将(拼音：jiāng)连接户县、长安、蓝田等城市副中心及高新区扩展区、引镇物流园等城市主体[繁：體]功能区，是一条串联大西安南部城市组团及卫星城的公路大通道。

　　整个外（pinyin：wài）环高速公路建成后，大型货车将由绕城高速分流到外环高速，现有的绕城高速将更加快(kuài)捷、通畅。

　　|西安[pinyin：ān]绕城高速公路行车示意图|

　　为什么要构建环绕《繁体：繞》

　　大西安都市区新环线[繁：線]？

　　西安是国家高【练：gāo】速公路网中最大的节点城市之一，现有的[pinyin：de]西安绕城高速公路为国家和我省高速公路网的枢纽中心，是多条高速公路在中心城区外围实现快速交通转换的纽带。

　　西安外环高速公路是继绕城高速公（练：gōng）路之后，又一条连接多条国家高速公路的过境大通《tōng》道，将有效缓解西安(读：ān)绕城高速公路交通压力，有效改善西安城市的环境质量，有效提升城市外围组团及卫星城镇的交通水平，畅通高速过境大通道，为全面推进大西安和国家综合交通枢纽建设，实现追赶超越发展，加快建设具《pinyin：jù》有历史文化特色的国际化大都市做贡献！

　　|陕西省“十三五”高速公路建设规划[拼音：huà]图|

　　绕城高速公路于(繁体：於)2003年全线贯通后，有效强化了西安的交通枢纽地位。但随着《练：zhe》区域经济的迅速发展，城市规模的向外拓展，机动车数量的快速增长，现有绕城高速公路交通压力剧增，交通服务能力明显不足，已经不能适应大西安建设的新需求。

　　2016年，绕城高速南段年均日交(练：jiāo)通量7.6万辆，高[拼音：gāo]峰日交通量12万辆；2016年绕城高速北段年均日交通量7.9万辆，高峰日交通量11万辆。因此，需要在西安绕城高速公路外围构筑新的交通过境环线—西安外环高速公路。

　　规《繁：規》模和水平

　　可与北京、成都相媲(读：pì)美

　　西安外环高速公路规模和【hé】水平

　　与北京、成都对比(pinyin：bǐ)也毫不逊色！

　　来看（练：kàn）数据！

　　↓↓↓

　　 ●西[pinyin：xī]安●

　　绕城高速：80公里(繁体：裏)（六车道）

　　西安外环高速：270公【pinyin：gōng】里（六车道）

澳门金沙　　 ●北京●

　　五环《繁：環》：98.58公里（六车道）

　　六环高速（pinyin：sù）：187.6公里（四车道）

　　 ●成（练：chéng）都●

　　绕{繁体：繞}城高速：85公里（六车道）

　　第二绕城高《pinyin：gāo》速：223公里（六车道）

　　大家更关心的是，这条高速公路什么时候建成呢（pinyin：ne）？小布在会上了解到，力争在今年年内开工建设，2020年通车(繁体：車)！

　　绕城高速、外环高速（拼音：sù），想想都激动。交通是经济发展的“先行官”，大西安大交通建设令人瞩目，这条（繁体：條）新的环线高速，必将为大西安大发展，带来新气象！

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