济南局想去上{pinyin：shàng}海局

目前北京局、上海局、广铁集团、武汉局和济南局都有复兴号了，你最期待哪个局有复兴？郑州铁路局，因为目前郑州是最佳的米字高铁站，人流量非常大，再说了河南省又是一个劳动力输出大省和人口第一大省！本科生如何在铁路局尽快成为干部？本科生在铁路局的境地其实有些尴尬

目前北京局、上海局、广铁集团、武汉局和济南局都有复兴号了，你最期待哪个局有复兴？

郑州铁路局，因为目前郑州是最佳的米字高铁站，人流量非常大，再说了河南省又是一个劳动力输出大省和人口第一大省！

本科生在铁路局的境地其实有些尴尬。

往上看，都是局领导以及人数众多的处{pinyin：chù}长、段长、科长，且各个都资历深厚，澳门金沙年龄大多在三十多岁到五十岁之间，一时半会都不会退居二线。

往下看，各澳门永利车辆段、工务段等基层单位下面都有大批新进来的大专生，以及高中毕业但是靠关系或者顶(繁：頂)替父辈上岗的老工人。

所以本科生到澳门金沙了铁路局，看似前途光明，但是一时半会想要升职加薪，估计（繁：計）有些难。

不过作为本科生来说，如果是通过正式校园招聘到铁路局去的，一般在毕业之前就同[繁体：衕]学校、铁路局[繁：侷]签订了“三方协议”。

这类人员本身就是干部身份，虽然这种干部不同于{pinyin：yú}公务员的干部，但至少也算是世界杯国企正式职工（目前铁路局已改制为铁路局集团公司）。

但是，如果本科生不是通过正式校招，而是以劳务派遣身份进澳门永利入铁路局的，那以后要转为国企干部，至少【shǎo】先要由劳务派遣转正才得行。

不过据我所知，目前央企和国企都在精简机构和人员，劳务派遣人员如果自身能力不够强大或者背(繁体：揹)景关系不够硬，想{拼音：xiǎng}要直接转正为正式员工，其实是比较难的。

但是再难，我认为本科生至少有学[繁体：學]历优势，加上本人工作踏实肯干，有一定业绩的话，由劳务派遣转为正式员工（读：gōng）也不是难事，而只要成为正式员工，国企干部（bù）身份自然就有了。

当然，假如你所说的是像公务员那样的干部身份，那么除非你在国企或者铁路局进入了领导班子，或者成为副处级及以上的领导，在当地组织部报备了的，可能才算是正儿八经有了国家干部的身份。