塔吊额定{pinyin：dìng}起重力矩计算

什么是塔吊的起重力矩？所谓的起重力矩是塔式起重机起重能力和相应振幅的乘积。过去的计算单位是T.M，现在的计量单位是kn.M。换算关系：一般可以简化为1t.M=10kN。M、最大起升力矩是塔机工作能力的最重要参数，是保持塔机稳定性的控制值

什么是塔吊的起重力矩？

所谓的起重力矩是塔式起重机起重能力和相应振幅的乘积。过去的计算单位是T.M，现在的计量单位是kn.M。换算关系：一般可以简化为1t.M=10kN。M、

最大起升力矩是塔机工作能力的最重要参数，是保持塔机稳定性的控制值。塔式起重机的起重量随振幅的增大而减jiǎn 小。因此，在各种振幅下都有额定起重能力。在塔式起重机的性能曲线中画出不同的振世界杯幅和相应的起重量，表示不同振幅下的额定起重量。

一般来说，塔式起重机可以安装不同的吊杆长度，每个吊杆都有自己特定的提升澳门银河曲线。为防{pinyin：fáng}止扭矩过大造成事故，所有塔式起重机均安装了扭矩限制器。

塔式起重机的起重量在振幅最小时最大，且随着振幅的增大，起重量减小。因此，它具有不同范围的额定起重能力。通过连接不同的振幅和相应的起重量，绘制起重机的性能曲线

额定起重量*小车与塔中心的距离=额定起重量。一般塔式起重机平衡臂产生的力矩大于最大起升力矩。塔式起重机本身是一个具有不平衡臂和平衡臂的钢结构，不平衡部分由基础平衡

由于平衡臂产生的力矩较大，即最大风荷载产生的力矩为塔机无吊物时的倾覆力矩。矩形基础验算时，地基（读：jī）的弯矩最大，在斜向上加强。澳门巴黎人在不考虑风荷载的情况下得到了最大提升力矩，这在理论上是非常危险的