沈阳远程物{拼音：wù}流司机招聘

物流公司招聘C1驾驶员干什么？物流城配方面是可以招聘C1驾驶员的，城配的车辆一般为蓝牌车辆，C1驾驶员可以驾驶蓝牌车辆。请问有很多物流公司招聘带车司机，怎么样？谢悟空邀请！作为物流行业的一名老兵，你说

物流公司招聘C1驾驶员干什么？

物流城配方面是可以招聘C1驾驶员的，城配的车辆一般为蓝牌车辆，C1驾驶员可以驾驶蓝牌车辆。

谢悟空邀请！

作为物流行业的一名老兵，你说的这个情况(繁体：況)，我还算比较了解，分享几点供（pinyin：gōng）你参考：

1.1招#30"司机#30"模式

使招聘司机的情况下，企业需要提供车辆给司机师傅们，同时要承担车辆的购置、维修、保养、年澳门威尼斯人检、油耗等成【chéng】本，这些都是一笔不小的开支。

司机驾驶车辆出现安全事故，因为车辆本身是属于公司旗下，司机也是公司旗下，所以，企业还要承担（繁体：擔）安全责(繁体：責)任，而且责任重大。

司机在驾驶[繁：駛]车辆过程中，每个人的操作习惯不同，又因为不是自己的车，所以，他们对于《繁体：於》驾驶的车辆，不会太爱惜。

1.2招#30"带车司机#30"模式

有了前面的基础，招聘带车司机就比较[繁：較]好理解了。

首先，企业不用再额外给司《练：sī》机师傅提供车辆了，更《读：gèng》不用（pinyin：yòng）去考虑车辆如何管理，这一部分费用会降下来。

企业在给员工发工资的时候，可以考虑包趟的形式。或者是基本工资加上绩效工资（按距离或者趟数娱乐城）的形式。而且，非常[练：cháng]容易考核。

同时，相比较于从市场上直接调用临时的社会车辆，这种模式更稳[繁体：穩]定一些。不存在找(zhǎo)不到车辆的风险。

应聘带车司机时，一定要跟企业谈好条件，要睁大眼睛，关注几个方面：

2.1成（练：chéng）本测算

司机师傅其实自己心里有一本账，这部分我只是善意（练：yì）的(读：de)提示下司机师傅，成本测算中不要《pinyin：yào》有遗漏即可。

运澳门银河输成本，主要有两部分构成，一部分是固定成【拼音：chéng】本，比如，车辆折旧、每年的维修保养费、司机的人工成本等；一部分是变动成本，比如燃油费、过路过桥费等。

2.2基本保障《读：zhàng》

基本保障也是司机容易忽略的一点，因为物流公司的业(繁体：業)务会存在波动，当业务量比较小的时候，跑不出来一定的趟数，当月的挑费可能会大于收入【练：rù】。

这种情(拼音：qíng)况直播吧对于司机师傅来说就不合适了，所以尽可能要去找企业，给出一个基础保障，比如，让企业给一个保底的收入（首选）。或者是，当企业的业务量小时，准许司机师傅去拉一些别的业务。

除了上面所说的应聘企业的#30"带车司机#30"之外，还有一些别的模式可以选择。

3.1互联【繁：聯】网平台公司

现在物流领域内，有很多这种平台(繁：颱)型公司(拼音：sī)，他们一端连接着货源，一端连接着车源。注册成为车主以后，即可在平台上操作业务。

类似于像客运领域的滴滴打车，司机是（pinyin：shì）可以在上面发布《繁体：佈》车辆信息，也可[pinyin：kě]以在上面寻找会员信息，当然系统也会进行匹配。

提醒一点的是，需要找那些大平台，信誉(yù)度更有保障一些。

3.2挂靠到车队[繁：隊]名下

也《练：yě》有很多本身有车辆(繁体：輛)的司机，会直接挂靠到物流公司的名下，他们之间没有劳动合同关系，只有运输业务关系。

挂靠的方式有两种：第1种是长期合作，第2种是临时合作。建议每一个带车的师傅们，最好，有一家是相对固定的合作，然后在其他家也有备案，这样更稳[繁：穩]定一些《读：xiē》。

总之，司机带车（繁体：車）入职的模式，没有什么问题，但（练：dàn）是，一定要跟企业谈好，保护好自己的利益，做到不占企业的便宜，但是自己也不能吃亏。也可以考虑别的备选方案，跟平台或者车队合作[pinyin：zuò]均可。

以上回答，仅供参考，希望对《繁：對》提问者有所帮助！

作者：冯银川，前央企物流总亚博体育监（繁：監），天津大学MBA，物流培训师，自媒体专栏作者。

我是一个物流人，专（繁体：專）注于物流和职场，有专业、有温度、有能量。

关注@物流者说，希望在成长的路上【练：shàng】，能助你一臂之力！

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