家用汽车是重量大点好，还是越轻越好？谢邀，家庭汽车用途根据环境情况而定，如在城市跑，轻型较好，如在山区城镇中重型较好。在城市里速慢，轻型也较稳，在靠山区城市经常跑山路，重量大些好，弯道跛路多，安全上必须稳重，我用二部车备用，城里用轻型，山路用越野
家用汽车是重量大点好，还是越轻越好？
谢邀，家庭汽车用途根据环境情况而定，如在城市跑，轻型较好，如在山区城镇中重型较好。在城市里速慢，轻型也较稳，在靠山区城市经常跑山路，重量大些好，弯道跛路多，安全上必须稳重，我用二部车备用，城里用轻型，山路用越野。汽车重量轻好还是重好？
车子是重好还是轻好不能一概而论。 在保证安全性的前提下车身重量越轻越好。轻意味着滚动阻力小，油耗会更低
车身的用料好不好从外观是判断不出来的，通常（读：cháng）厂方会宣传高强度钢材比例占多少。 车身刚性和结构设计也有很大关系，所以这些宣传说辞仅作参考，真正的安全性能还要看权威机构的碰撞测试。假如是同级{繁：級}别车型，通常车{pinyin：chē}越重说明轻量化设计不够优秀，所以要用材料来弥补
也有一些车偏重和采用更多的隔音物料、动力系统质量大有关。见过一些车（繁：車）辆很重，但是隔音很差坐在里面感觉不出这辆车很重。 至于高速稳定性和车辆的底盘设计、转澳门永利向感觉、空气动力学有很大关系，车重只是一个方面，漂不漂的主观感受并不靠谱
总结而言，各大厂商都把轻量化设(繁体：設)澳门博彩计放在很重要位置，未来汽车是越来越轻。
儿童自行车，重量轻好还是重好？
首先，理论上车越轻骑起来越容易，这点事毋庸置疑的！ 但是，车在轻的同时也降低了车架的抗冲击强度。
所以，实际中就要将两者（车架轻重与抗冲击强度）很好的结合起来。
这样来看，并不是越轻越好！这要和自行车的实际用途来决定车的重量！ 现在的自行车一般分为公路赛、山地、城澳门新葡京市休闲车！ 1.公路赛 公路赛是用来比赛的，选择的骑行路况一般来说都很好！所以，厂家(繁：傢)在公路赛的强度方面有所降低，同时车重也会减轻不少（除那种高档的公路赛，比如一辆好多万的，那些车在材料上也是很先进的，所以排除）
摩托车，车身重好，还是车身轻好？
这个怎么说呢。1，一般情况下车身重是好的【de】：不仅可以保证车速，而且行驶平稳，车噪音也小（除特殊机车澳门金沙、跑车），坐着也舒服，外面通常看着大气，明显的稳重感和安全感。
2，如果说缺点的话澳门金沙，那就是一个字“重”，在推车、扶车的时候比较吃力，假如你遇到一个坡度比较大的地方，想推上去得费些力量了，还有就是耗油稍微大一点，自重大、速度快，可不就耗油多点嘛。 建议：男人的话选择重点的，它的重对男人来说小意思。 女人的话建议选轻一点的，开车速度不要太快，而且停停放放很方面（读：miàn），女汉子也可以选重点的哦，比较帅气、刺激。
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