儿子校招签了中铁大桥局,在南京,这单位怎么样?谢邀,本人中交系统,刚好也在南京,跟您说的中铁大桥路打交道也很多,您说的应该是二局或者四局。您儿子能进入这种大型央企,总的来说还是很优秀的,大学学校也应该是不错的,您在子女培养方面很有方法,先恭喜
儿子校招签了中铁大桥局,在南京,这单位怎么样?
谢邀,本人中交系统,刚好也在南京,跟您说的中铁大桥路打交道也很多,您说的应该是二局或者四局。您儿子能进入这种大型央企,总的来说还是很优秀的,大学学校也应该是不[pinyin:bù]错的,您在【练:zài】子女培养方面很有方法,先恭喜。
言归正传,中铁大桥路实力很强,在做轨交、桥梁方面非常有口碑。首先大型央(pinyin:yāng)企有很多好处皇冠体育,比如有明确的晋升通道、有较好的福利待遇、有好的人文关怀等等,不再一一列举。
好的这些先不说,重点来了:您家公子是学什么专业的?如果{拼音:guǒ}财务、金融、人力资源这一[pinyin:yī]类的,能进到这样的大型央企本部还是不错的,工作虽不能说轻松,但是工作条件好,虽然工资不如项目高,对于家里条件优越的人是很好的归宿。如果是学建筑类的,可能在项目上风里来[繁体:來]雨里去的就很辛苦了,还不好顾家、谈朋友,当然,收入也高一些。
所以您要综合考虑,总的来说,我认为还是不错的。
为何南京长江大桥需要维修,而武汉长江大桥至今安然无恙?
从2016年10月28日晚上开始,服役了48年的南京长江大桥公路桥开始了预计工期2年多的大修工程。估计很多人都想问大桥为啥要修那么久,是要换桥墩还是钢梁呢?大桥是不是危桥啊?其实南京长江大桥作为1960年代的全国重点工程,桥体的质量还是非常牢固的,虽然经过了48年的风雨侵蚀和江水冲刷,桥墩本身十分牢固。即使是几次撞船事故也没有对桥墩造成实质性的损坏。大桥的钢梁本身虽然经过了千百万吨重量的火车的通行,但在大桥桥工段工人师傅的精心养护下{拼音:xià}结构也十分坚固,用桥[繁:橋]工段同志的话自豪的说[繁体:說],南京长江大桥用100年完全没有问题
那么此次公路桥的维修为啥需要耗时两年半以上的时间呢?其实最主要的原因不在公路桥《繁体:橋》本身,而在于公澳门新葡京路桥下面的铁路桥部分。
南京长江大桥作为一座公路铁路两用桥,采用了公路桥在上、铁路桥在下的设计方式。它不但承担了连接南京江南、江北两部分的公路交通任务,更主要的是连接了京沪铁路的南北两端,每天有数百对过江的列车往返通过大桥,常常间[繁:間]隔几分钟就【jiù】有列车呼啸通过。
我们大多数人只是远远地眺望过铁路桥或是坐火车在车厢里通过铁路桥。没有多少人有机会近距离[繁体:離]接触这座钢铁巨龙的内部结构。 而正【zhèng】是这段中国最为重要的南北大动脉铁路给上面的公路桥大修造成了巨大的麻烦。虽然通过南京长江大桥的列车不是高速铁路,但是经过几次铁路大提速后,这条线上跑的列车过桥速度往往也在80-100公里/小时,有的快速旅客列车[繁:車]甚至高达140公里/小时
相信大家都听说或遇到过高速公路上汽车玻璃被飞溅的石子打坏车澳门永利窗挡风玻璃的事吧。设想一下当时速100余公里的列车通过桥面时,如果上面掉下来一块石头或是钢铁砸向列车,在巨大的列车动能和高空坠物势能的共同作用下,会有什么样的结果呢?无疑这些高空坠落物会像炮弹一样击穿列车的玻璃甚至车体,进而造成列车停运(繁体:運)甚至更严重的后果。
前面我们说过,南京长江大桥承担的是北京到上海之间的连通任务,这条南北大动脉是绝开云体育对不能中断的,这也就是维修南京长江大桥的重要原因《拼音:yīn》之一了。
48年来南{拼音:nán}京桥兢兢业业、任劳任怨,希望这次它能好好疗养一澳门永利下,把几十年来的伤病都治疗治疗,将来为人民再服务个50年,甚至100年。
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