沈阳的公交车什么时候都换成空调的？只能说基本都换成空调车了，有的路线公交车没有更换的。2017年一年，各个线路的公交车相继更换成空调车，车票也从一元变成了两元，所以现在沈阳公交基本都是两元的，坐车的时候，提前准备 最好你们所在城市公交车分空调车票价和普通车票价吗？太原公交车真好
沈阳的公交车什么时候都换成空调的？
只能说基本都换成空调车了，有的路线公交车没有更换的。2017年一年，各个线路的公交车相继更换成空调车，车票也从一元变成了两元，所以现在沈阳公交基本都是两元的，坐车的时候，提前准备 最好你们所在城市公交车分空调车票价和普通车票价吗？
太原公交车真好。基本都是空调车，票价都是上车一元，刷卡五角。
辽宁本溪市的部分公交涨价，从一元变两元，但设施变好了，市民都能接受这种变化吗？
当然是乘坐公交车的人不能接受啦！那些制定价格的人是不坐公交车的。还记得公交改革“大辫子”下线时，都说烧油车好，现在又是电动车好，转了一圈，只是价格上去了。你对沈阳公交车涨价这件事怎么看？
据报道，近两年，沈阳市大力更换新能源空调公交，现在运行的空调公交线路已达131条，几乎占了半壁江山，而部分空调公交车票价由原来的1元变为2元。官方给出的解释是“由于空调线路综合服务性能的提升和成本费用的增加综合考虑而调整的票价”，此举引发了部分市民的强烈不满。我认为大家共同关注的问题主要有以下几点：首先，票价涨的依据是什么？该次调价的依据是2004年的物价局批复文件。可是由1元涨到2元，涨幅达到100%，已经远远超出了部分市民的心理承受能力。针对如此的敏感问题，仅仅只是依靠一个物价局的批复文件，可能远远无法让广大市民信服。
其次，成本的增加是不是该由广大市民承（读：chéng）担？公交系统是提供亚博体育基础服务的公共交通工具，有着票价低、车次多等特点，更有月票、季票等付费方式，深受广大上班族的喜爱。由于公交系统是服务广大市民，尤其是低收入群体，更像是一种福利制度，而票价的多少直接关系到市民的切身利益。
我个人认为，该费用的增加应当由市财政和{拼音：hé}广大市民共同承担，而不能单纯的直接涨价了事，否则出行成本大幅增加将会对大澳门新葡京家的生活造成一定的负担。
最后，我个人认为，像此类关乎百澳门威尼斯人姓切身利益的问题是不是举(繁体：舉)行一个听证会，让广大市民充分表达自己的意愿，然后各方协调出一个最佳的可行性方案，共同执行。
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