武汉飞美国【练：guó】航线图

中国飞美国航班，为什么没有横跨太平洋的线路，都是走北极线路？我是萨沙，我来回答。原因不复杂：第一，其实绕道北极最近。这条航线并不是经过北极，而是绕过白令海峡这条线，西边是俄罗斯远东领土，东边则是美国的阿拉斯加州

中国飞美国航班，为什么没有横跨太平洋的线路，都是走北极线路？

我是萨沙，我来回答。

原(拼音：yuán)因不复杂：

第一，其实绕道北极最近。

这条航线并不是经过北极，而是绕过白令海峡这条线，西边是《读：shì》俄罗斯【练：sī】远东领土，东边则是美国的阿拉斯加州。

随后，飞机沿【练：yán】着美加海岸线飞行，最后飞到美国。

这条航线不经过[繁：過]北极，只世界杯能说距离北极较近。

为什{拼娱乐城音：shén}么这么走？

因为地球不是地图，地图是平面的，地(读：dì)球是球体。

所以《读：yǐ》，我们看起（pinyin：qǐ）来最近的从北京直接穿越太平洋到美国西《练：xī》海岸，其实大约要1万4000公里。

而从北面绕路，一般要飞行1万1000公里，少了二三千公里，近了(繁体：瞭)很多。

第二，飞跃太平洋《pinyin：yáng》比较危险。

今天的飞机比较安全，但仍然存在出（繁：齣）现机械故障的可能。

大型客机（繁：機）其实是非常复杂的仪器设备的集合体《繁体：體》，有数千个之（pinyin：zhī）多，偶尔有个设备出现问题也是寻常事。

所以，原则上《读：shàng》除非迫不得已，不然航线上应（繁：應）该存在较多的迫降机场，以备不时之需【练：xū】。

而太平洋上，这种机场极少，主要是世界杯根[pinyin：gēn]本没有什么岛屿。

这里[繁：裏]只有美拉尼西亚、密【读：mì】克罗尼西亚和波利尼西亚三大群岛（繁体：島），其中美拉尼西亚群岛靠近澳大利亚，基本无用。

而密克罗尼西亚【yà】最东边的马绍尔群岛，距离波利尼(拼音：ní)西亚的夏威夷群岛，还有4000公里距离。

以目前民航飞机的速度，需要费4个多小时。一旦途中发生了机械故障，飞机根本就不可能至少飞一二个小时去寻找机场迫降，基本上死《读：sǐ》定了[繁：瞭]。

这里要(拼音：yào)提到一个迫降案例。1993年4月6日中午，上海市民防fáng 抗灾考察团一行29人，乘上东方航空公司583航班去美国。

当时走的就是靠《读：kào》近北极的航线。

飞机飞(拼音：fēi)过俄罗斯堪察chá 加半岛以后，突然发生问题，在太平洋上空骤坠1700米，导致多人重伤《繁：傷》。其中考察团就有9人重伤。

后来才知道，这家麦道飞机本身没有问[繁体：問]题，而是机组错误将前缘缝翼在世界杯巡航过程中放出，飞机急速翻滚、跌落数次，险些坠毁。

这种时候，东方航空公司583航班紧（繁：緊）急联络美国方面要求迫降。美国也破例允许飞机降落在阿留申群岛军事基地(读：dì)谢米亚岛。

飞机得以及时降（练：jiàng）落，由此逃过一劫。这里只是个小型军事基地，不具备大规模医疗能力。于是，美国方面从谢(拼音：xiè)米亚岛坐上了美军C130运输机，飞越2000多公里，将部分伤员被转运到阿拉斯加州首府安科雷奇进行治疗。

当时那种情况，如果没有谢米亚岛澳门威尼斯人可以提供迅速迫降，飞机肯定【练：dìng】就完蛋了。