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青岛海底隧道通车后,跨海大海大桥还有用吗?
HI,大家好,我是恣在君。先说结论,有用。胶州湾海底隧道和跨海大桥各有各的作用。1.沟通地区不同。现在的黄岛区其实是个(拼音:gè)总称。原来的黄岛一般指北部区域,黄岛轮渡附近。海底隧道出口的西(读:xī)海岸是近10年左右形成的,原先可以认为是青岛经济技术开发区,虽然两处是混成黄岛和开发区,其实严格上说并不是一处,距离还是比较远。
如果(guǒ)走隧道,去原澳门银河先的黄岛,也就是轮渡附近,出隧道起码半小时,原先时间更久。
2.澳门新葡京胶州湾跨海大桥缓解原来的胶州湾高速的压【练:yā】力。
3.货车是不能走(读:zǒu)胶州湾隧道的。厢式货车可以走隧道。
4.世界杯沟通《练:tōng》范围不同。
胶州湾跨海大桥联通青岛市区、城阳、机场、红岛(传说的新城市[练:shì]行政【拼音:zhèng】中心)。
跨海大桥的连接线还可以绕开青岛市区的拥堵,直接连接崂山区,通过滨海公路连接即墨、甚至海阳,黄岛端可以直接连接青兰、青银、疏港高速、日东等高速公路。
走隧道需要经过青岛市区和黄岛(开发区)车流【liú】量最大的区域。
隧道的收费在【zài】不断降低,或许后续取消收费。海底隧道今后可能仅仅就[练:jiù]是链接两个城区间普通的一条路。
所以[pinyin:yǐ],胶州湾海底隧道和跨海大桥的功能开云体育并不重复,其实是互补,并且大桥的意义更大些。
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