长治和临汾有可能通高铁吗？1.长治到临汾的高速公路166公里从2004年开始工作，到了2018年才准备全线通车，不论难度，投资等问题，时间已经很长了。看个图片，看看这些郁郁葱葱的山体和森林，修路难啊！但通车后只需要1.5小时就能到达，修高铁必要性不足
长治和临汾有可能通高铁吗？
1.长治到临汾的高速公路166公里从2004年开始工作，到了2018年才准备全线通车，不论难度，投资等问题，时间已经很长了。看个图片，看看这些郁郁葱葱的山体和森林，修路难啊！但通车后只需要1.5小时就能到达，修高铁必要性不足。2.生活圈不同，连接的必要性是否【fǒu】对得起高铁投资(繁体：資)？长治面（读：miàn）向的圈子逐渐向郑州中原经济圈迈进，临汾估计向太原，西安迈进多的吧？交流频繁性不如其他区域。
3.国家高铁网八横八纵:新规划的“八纵”通道为：沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通《拼音：tōng》道；新规划的“八横”通道为：绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。看看{拼音：kàn}会不会有这段？
总之，长临之间通高铁个人认为没有必要[练：yào]，如果{拼音：guǒ}有也【拼音：yě】得2030年以后才规划了吧！
你如何看郑济高铁未来的影响？
郑济高铁的修建，对于郑州和济南两大省会城市来说，可以说巩固和提升了自身的高铁枢纽地位。郑济高铁起点为郑州东站，终点为济（繁：濟）南西站。
但是目前这两大城市都在修建自身的第二个{pinyin：gè}大型高娱乐城铁站，济南的济南东站已经修建完成，而郑州的郑州南站正在修建。
可【kě】以想见，郑州与济南两大城市算是中国仅有的几(拼音：jǐ)个具备两大高铁枢纽站的城市，郑济高铁，就将济南联通山东腹地与郑州联通河南腹地的优势发挥了出来。
对于郑州与济南来说，郑济澳门威尼斯人高铁是巩固与提升自身{pinyin：shēn}地位的重要线路。
而与此同（繁体：衕）时，随着郑济高铁的修建，河南省新乡市与山东省聊城市，也都成为了两（繁：兩）条高铁线路交汇的交通枢纽[繁体：紐]。
而河南省濮阳市则首次通【拼音：tōng】了高铁。
不过，对于（繁体：於）济南与郑州，对于新乡与聊城以及濮阳来说，郑济高铁当【练：dāng】然是一件好事。
从山东方面来看，山东大部分地区均可通过这条高铁快速到达郑州、西安以及重庆等地，速度提升(繁体：昇)，时间与金钱也节[繁体：節]省了不少。
但是[pinyin：shì]，对澳门永利于另外一些地区来说，这条高铁就真得很令人心塞。
比如河北省，以及江苏省的徐州市与河南省(拼音：shěng)的商丘市。
目（mù）前，济南到郑州的（读：de）高铁，大部分要通过京广高铁转[繁体：轉]石济客专，或者郑徐高铁转京沪高铁来完成。
每天（pinyin：tiān）20多对列车车次，可以说，使得石家[繁：傢]庄与徐州可以躺赢河南与山东的高铁借道优势。
但是，郑济高铁的出(繁：幸运飞艇齣)现，毫无疑问会使得石家庄与徐州的这种借道优势不复存在。
石家庄市长说过，高铁时代【dài】，石家庄不能被边缘化，但是很显然，郑济高铁的出现，将会使得石家庄作为鲁[繁：魯]豫两省的节点优势不复存在。
在郑济高铁之外，菏泽至兰考铁路目前也被发改委批复，未来山东的另一大交通枢纽，则是菏泽。
毫无疑问，这将拉动山东南部与河《练：hé》南的交流。
郑济高铁对未来最大的影响，莫过于河南与山东两省省会更加《拼音：jiā澳门新葡京》具备交通枢纽的地位，而两省地市的高铁也将大幅提升。
但是，对于江苏的徐州，与河北的石家庄来说，将不再具备鲁豫两省借道的枢纽优《繁体：優》势，两地如果不能完善自身的铁路网，那么高铁地位【练：wèi】会有相对下《练：xià》滑。
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