广州[pinyin：zhōu]白云国际机场重建

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广州白云国际机场建了几年？

广州白云机场2004年8月5日正[pinyin：zhèng]式启动，2015年2月澳门金沙白云机场国际机场第三跑道投入使用，2018年4月26日，白云机场国际机场T2号航站楼正式启用

对于广州第二国际机场而言，东莞、惠州、河源及粤东地区的朋友更值得期待，该机场选址增城和正在建设的三大枢纽相得益彰，占据了未来粤港澳大湾区的有利位置，预计2035年广州航空枢纽设计年吞吐量达1.4亿人次，第二国际机场有效的支撑了广州成为世界级空港城。

根据广州航空枢纽布局图，广州未来有三大机场：广州白云国际机场、南沙公务机机场和增城第二国际机场。目前情况下珠三角相比北京、上海，其国际航空枢纽竞争力还不强。广州在客运量方面排在上海、北京和香港之后。而在一线城市中，上海已经拥有两座国际机场、北京也将在2019年启用第二国际机场

惠州机澳门威尼斯人场和深圳第二机场也深度融合。作为中国【guó】的南大门，广州也需要第二座国际机场才能匹配它未来的发展和地位。

现在广州只有一座国际机场——广州白云国际机场。其拥有3座混凝土跑道，是中国四大国际枢纽机场。根据2017年民航机场生产统计公报开云体育数据，广州白云机场客运吞吐量达6580万，位居全国第三。广东省拥有1.099亿人口，而全省[练：shěng]的民用机场密度不高，布局也不均衡

根据《广东省推进基础设施供给侧结构性改革实施方案》，其{拼音：qí}明确提出要建设娱乐城广州第二机场，并形成全省的“5 4”骨干机场网。

此外广州为了提升未来第二机场的综合澳门银河交通能力，还规划了增城轨道交通方案，其中明确涉及了广州白云[繁体：雲]机场至第二机场的联络线。这也极大的便利了当地群众的出行。广州第二国际机场的建设将对广州起到非常重要的支撑作用，也为当地提供了新的发展引擎！