杭黄高铁“V”的设计路线，相比直线的杭黄高速有何不同意义？如果是商务岀差，你会选择哪条路？从杭黄高铁的设计时速为250公里/小时的规划方案，就基本上明确了杭黄高铁不是以到达时间为第一要务。而是要充分考
杭黄高铁“V”的设计路线，相比直线的杭黄高速有何不同意义？如果是商务岀差，你会选择哪条路？
从杭黄高铁的设计时速为250公里/小时的规划方案，就基本上明确了杭黄高铁不是以到达时间为第一要务。而是要充分考虑投资线路设计、建造成本合理性、选择站点的人口密集性，以及投资成本回收和投资回报率等多因素分析！
可对比与高速公路还是具有很强的竞争力【拼音：lì】，暂且不说高速公路的过（繁：過）路费、汽油费、停车费、拥堵问题、车辆损耗、驾驶劳累等多重因素，就只从时间一个方面进（繁体：進）行分析。
杭黄高速公路距离190公里[繁：裏]，耗时预计要2个小时；而杭黄高铁总里程220公里，大约在1小时30分钟内可以到达。考虑到黄山城市的规模不澳门新葡京大或杭州城市的限行因素，在商务出差来往时应该坐高铁更加方便。
杭黄高铁的建设还仅仅是一个开始，接下来的建德到衢州的高铁支线也获得审批通过。杭金衢高铁的另一条支线，杭衢（经建德）高铁也将要开工建设。从V字型变成了Y字型线路。这样可以更佳有效地利用高铁线路资源，让投资回收速度更快。
可这条线路还是【练：shì澳门银河】有一些不足之处！
但是这条旅游专线还是有一些弊端，线路采用自负盈亏的方式运行，而且相对季节性太强。旅客在旺季之时或许很能买到票，而平时却又人数不足。在常用票价是可能会按照旅游线路来定价，从目前原杭州到黄山数百公里的线路，一等座票价388元，二等座票价231元，实在有些高的离谱。一般350公里/小时的高铁澳门伦敦人票价也只有0.5元/公里，这样要是（shì）只要一半的钱就可以了
而且类似250公里/小时的有（pinyin：y澳门威尼斯人ǒu）砟线路其实票价还要更低，但杭黄高铁估计就不可能更低了。
希望以后可以采用淡旺季不同的票价体系，这样可以让更多普通人坐高铁去《练：qù》千岛湖和黄山旅澳门新葡京游，不要让高铁变成了有钱人的交通工具。
本文链接：http://21taiyang.com/Open-SourceComputers/14622881.html
杭州东[繁：東]至诏安动车转载请注明出处来源