武汉铁《繁体：鐵》路局人事变动

本科去铁路和专科去铁路有什么区别？谢邀！我是小编9527灵灵狗！关注灵灵狗，都有女朋友！作为一名铁路专业毕业的专科生我来回答你的问题铁路部门每年都会在与其专业对口的院校招收一定数量的毕业生。其中专科生居多

本科去铁路和专科去铁路有什么区别？

谢邀！我是小编9527灵灵狗！关注灵灵狗，都有女朋友！

作为一名铁路专业毕业澳门新葡京的专科生我来回【练：huí】答你的问题

铁路部门每年都会在与[繁：與]其专业对口的院【拼音：yuàn】校招收一定数量的毕业生。其中专科生居多，本科生较少

至于两《繁澳门银河体：兩》种毕业生工作上的区别主要在于以下几点

一，实习（繁：极速赛车/北京赛车習）工资不一样

记得我刚进入铁路局时，同[繁：衕]期和我一起的有几个本【běn】科生，当时单位给我们的实习工资是1500元一个月，而本科生是2800元一个月

虽然我们一开始做的工作都差不多，但是明显福利待遇完全不一样【yàng】，专科生每天都会在现场干(拼音：gàn)活，而本科生有时候会被分配到车间（钢轨无缝焊接）或者操控室（探伤机）去实习！这样做的目的我们也明白，因为他们实习就是为了熟悉现场的施工流程，所以每一道程序他们都会有接触

二，实习期过后本科生基本都进入机关或者科室，而专科生还(繁体：還)在现场工作

单位在招聘本科生时已经提前考虑了他们后续的工作安排，也《练：yě》就是说世界杯在现场简单培养一下就会被提拔到机关工作，从而弥补管理岗位的空缺，工作相对轻松，福利待遇也不错

而专科生就不会那么幸运了，他们依然忙碌在各个工务[繁：務]段(拼音：duàn)，大修段，每天和柴油扳手，撬棍，拨道器打交道

而且遇到特殊情况还要临时加班，不管天多么黑，多么冷，都得无条件上工《练：gōng》

在北方，冬天下雪零下好几十度的天气，我们还得起大早做车赶往现场[繁：場]去清理铁路周边（繁：邊）的积雪

为的就是保证火车能够安全通（pinyin：tōng）行

专科生如果在单位混的好的可能几年后最多当个小工长，带着几十号工人[pinyin：rén]去干活，和本科生差距（pinyin：jù）还是《练：shì》很大的！

最后总结，专科生到铁路单位上班，工作稳定，工资一般，有假期，但有人一辈子都混不出头，永远待在基层

本科生有先天优势，实习过后就进入机关工作，或负责管理[pinyin：lǐ]开云体育工作，他们相对比较轻松，后期提干也快

最后还是希望各位在铁路上班的朋友们注意身体，天天开(繁：開)心