京东香港仓发货是什么意思?京东香港仓发货的意思是指你当前购买的商品是从我们京东设在香港的。仓储基地进行发货的。香港到深圳快递要多久?香港到深圳快递最迟需要5天时间,因为香港到深圳是属海外快递,是需要报关、扫 描、安检,办理手续的,这些都需要时间,并且到了大陆后,还需要快递到深圳市及快递营业网点;如果快递从香港到深圳市区内,在正常的情况下最快需4天时间,不会超过5天时间
京东香港仓发货是什么意思?
京东香港仓发货的意思是指你当前购买的商品是从我们京东设在香港的。仓储基地进行发货的。香港到深圳快递要多久?
香港到深圳快递最迟需要5天时间,因为香港到深圳是属海外快递,是需要报关、扫 描、安检,办理手续[繁:續]的,这些都需要时间,并且到了大陆直播吧后,还需要快递到深圳市及快递营业网点;如果快递从香港到深圳市区内,在正常的情况下最快需4天时间,不会超过5天时间。
京东物流要上市了!其对行业有何影响?
我注意到京东物流是带着巨额亏损上市的,目前在互联网股价暴涨的情况下,很可能仍然获得较大的估值。因此这次上市实质是新科技公司对于传统行业公司开云体育的【拼音:de】又一次深重打击,告诉我们老的那一套打法不行了。
其上市体现了【练:le】三重意义:
1、传统产业市场越来越快被科技资本的[读:de]力量蚕食;
2、傍大款成为时尚,只(繁体:祇)要有名就会有钱;
3、上市(读:shì)必澳门永利然成为京东管理层套现的手段!
亏钱没关系,只要懂包装
从上市报表来看,京东物流一如当年京东一样的亏钱!2020年,京东[拼音:dōng]物流前九个月的亏损达到了创纪录的22.7亿,销售收入达到《pinyin:dào》495亿元人民币。
虽然是亏损,但是没关系,澳门金沙它的收入比起第二位的物流公司还是高出了几倍,可(拼音:kě)以说京东物流的主要大客户就是京东,京东自营已经是国内第一了,物流能不多吗?
如此重的大股东依赖,伴随着巨大的利益(练:yì)输送,可以说,京东的送货价格上抬一个百分点,那么京(读:jīng)东物流就能扭亏为盈。
要知道刘强东在京东,由于采取了合伙[拼音:huǒ]人制度的金股,虽然《rán》他的持股只有15.1%,但是却拥有78.5%的投票权,那么该(繁:該)给京东物流多少,价格多少,完全由东哥说了算。
反[拼音:fǎn]过来,京东物流的大股东京东控股,在开曼群岛注册,控股京东物流75%以上,其中刘强东占(繁体:佔)有的股权应该大大高过15%吧。
我是不信他会把大量的【pinyin:de】股份分给他口中的“兄弟们”!
那么,这样一来(lái),依托着京东集团的京东物流一旦上市,肯定又会造成(chéng)一个新的首富。
上一次京东健康上市市值3000亿,东哥已经不知道{练:dào}赚了多少了。
这次京东物流上市,不知《读:zhī》道他又要前进多远。
反正各位上车的股民好好祈祷他少套现吧,我看{练:kàn}这个估值低不了。
只是原来在美国上市的京东集团,并没有(练:yǒu)听(拼音:tīng)说有京东物流多少的股价,可怜了美国人民的股东!
今天把京东[繁体:東]的医疗板块拆了,
明天把物流板块拆chāi 了,
据说还(繁体:還)有京东云!
这个玩法和《拼音:hé》当年马云从阿里巴巴里抽出支付宝如同一辙, 目前Jingdong Technology Group Corporation由美国上市的jd.com控股100%,完全由它孵化的,只是上市之后,各种[繁:種]摊薄,或者新融资,估计慢慢就转到管理层的手里了。
何况(拼音:kuàng),香港市场,
真的人傻钱多快来。
本来放在京东集团里,物流这一块名声{练:shēng}不显,现在如[拼音:rú]果在香【读:xiāng】港市场吹大成个3000亿,也不可,
不止,说不定(pinyin:dìng)5000亿!
反正港股的股民们不读报表,只认京jīng 东,他们还以为京东来港上市了呢。
这么看,5000亿也不是梦,超过美国上市的京东集团又《pinyin:yòu》如何。
厉[拼音:lì]害!
传统经济在互联网的力量上真是不堪一击
虽然京东物流亏损20多亿!虽然它上[pinyin:shàng]市主要是为了圈钱!
但是《shì》我不得不看好它!
因为人家(繁体:傢)嘴对嘴导流,销售订单就是多啊!
谁也(练:yě)否定不了!
看看下面京东与国内其它物流公司[pinyin:sī]的比较就知道:
看这个表格,京东的仓库面积是[拼音:shì]第二èr 名的5倍,收入是第二位的(拼音:de)2倍,市场份额也2倍于第二名!
假设第二[pinyin:èr]名是顺丰科技?
今天顺丰科技的收市(拼音:shì)价为116.47元,市值[读:zhí]为5230亿,截至9月的2020年销售收入为1096亿元啊,并不是京东招股书里所谓的195亿元。
这个有点假喔(读:ō)。
当【练:dāng】然顺丰的1096亿收,绝不仅仅是物(读:wù)流收入,顺丰还有电商,还有丰巢什么嘛,所以顺丰物流的专业度应该比不上京东《繁体:東》物流。
即使这样,京东获得顺丰一半【读:bàn】的估值,也超过3000亿港元了!
再加上京东的品牌溢价[jià],以及科技溢价。
我认为京东(繁:東)上市后的市值应该超过5000亿港元!
这[繁:這],就是互联网的力量!
京东物流的科技实力
其实有了踏踏实实的市场份额,科技什么的都不算个事,顺丰菜鸟还不会这些物流高科技。只要科技力不《读:bù》是压倒性的,都是锦上添花罢了!
不过刘强东习惯标榜自己的科技化,IT化(pinyin:huà),愿意给(繁:給)自己公司贴金,也有【yǒu】不少创意。
不说比菜鸟强,但是比顺丰还是强(qiáng)不少的。
仅仅看京东的快消品解决方案,就包括了领先的全渠道存货《繁体:貨》管理(pinyin:lǐ)、根据业务需求[pinyin:qiú]优化库存、货架期监控、多种联运、准时配送(这里必须赞)、基于预测的动态存货、保税仓储等功能。
家电的物流{读:liú}链,更是京东的拿手好戏!
在我的购物体验中,京东物流是京东打造品牌电商的(pinyin:de)核心保证,其总体用户体验性和效率,比起顺丰来,还是强过一筹(繁体:籌)。
所以,京东物流上市,可以算是我国的顶级物流公司的de 一次IPO,如果预期到未来,超过5000亿港元也是可期的,如果低于3000亿的话,我可能也要买[繁:買]一手了!
虽然《练:rán》它是亏损的,但是强东还是比较可信的!
如果京东物(pinyin:wù)流能达到5000亿港元估值的话(繁体:話),估计《繁体:計》美国的京东控股也会水涨船高。
就算摊薄到70%的《pinyin:de》股份,那这部分股票价值就有3500亿,约合500亿美元。
现在京东的总市值也就是1612亿美元,看来美国市场早就(jiù)预估到这次的上(pinyin:shàng)市,从12月18日至今,已经涨了30%了。
先涨为敬jìng !
总结【繁:結】一下:
京东物流的上市(shì)主观上来说是趁着互联网暴涨的东风,从京东剥离上市,更好地(拼音:dì)提升了整[读:zhěng]个集团的市值,并给高管更多套现机会。
客观来看,京东无论从技术《繁体:術》服【fú】务实力,和市场份额来说,都具备着双重优势,有望成为物流第一大股。
老的行业巨头终(繁:終)将远去!
菜鸟不《练:bù》出,
澳门伦敦人谁与【yǔ】争锋!
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