新款保时捷911TurboS是中置发动机吗？保时捷的经典除了其车身外观外，还体现在其后置后驱的布局，风冷发动机，水平对置六缸。但是因为技术的改进和成熟，现在已经改为水冷发动机了。但是还是经典是六缸。保时捷为了维持传统，把六缸发挥到极致，不断开发新技术，如双涡轮增压，后期发明可变几何的涡轮增压
新款保时捷911TurboS是中置发动机吗？
保时捷的经典除了其车身外观外，还体现在其后置后驱的布局，风冷发动机，水平对置六缸。但是因为技术的改进和成熟，现在已经改为水冷发动机了。但是还是经典是六缸保时捷为了澳门永利维持传统，把六缸发挥到极致，不断开发新技术，如双涡轮增压，后期发明可变几何的涡轮增压。缸内直喷。双离合器qì PDK等等
动力强劲的话{pinyin世界杯：huà}，又采用后驱的话，使得车身驾驶难以控制。所以保时捷911的量产车中几乎全部采用四驱。就是为了容易驾驶，降低驾驶的门槛
但是保时捷的高端车型如GT3也仍然采用后驱，关键（繁：鍵）是其还是澳门金沙采用自然吸气的发动机，所以我认为GT3是保时捷中最能体现保时捷精华的人
保时捷911怎么样？
保时捷新一代911假想图曝光 小号918来了
古德伍德速【sù】度节保时捷官方正式发布豪华限量跑澳门永利车911 Turbo S Exclusive Series作为保时捷911 Turbo S车型中动力最强劲款，而这款车型上市也代表着991系列的最后辉煌，近日，有海外媒体曝光了最新一代911的假想图，新车采用了918的设计元素，并且尾灯采用了连体式。
新一代911内部开发代号为992系列，虽然假想图澳门金沙只有尾部的设计思路，但来自panamera的连体式尾灯已经在992身上坐实，看上去更加富有个性，排{pinyin：pái}气方面更加张扬，其采用了双边共两出的形式，实际造型与保时捷旗舰超跑918 Spyeder极为相似。
动力方面，新车有望继续搭载一台3.8L双涡轮水平对置六缸发动机，其最大功率输出有望超过446kW。（文/优信新车 孙铂龙）
本文链接：http://21taiyang.com/Open-SourceComputers/14305263.html
911保时捷2020款{pinyin：kuǎn}转载请注明出处来源
