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时速4000公里的高铁靠谱吗？
牛哥，晚上好，高速飞行列车最高速度可达4000公里/小时。时速4000公里的高速飞行列车依靠什么技术？安全吗？咱们老百姓坐得起吗？超级高铁靠谱吗？时速四千公里能达到吗？
我的答案是：没有市场和消费群体，基本不靠谱！因为争不过飞机！4000公里时速的高速飞行列车靠谱吗？
在现阶段和可以遇见的短期未来不靠谱，因为虽然原理成立，但技术难度极大。现在最快的公共交通工具是飞机，飞机必须在大气层中飞行，靠机翼上下的气压[繁：壓]差产生升力，但空气阻力会(繁：會)导致速度受限。
未来的高速交通是【真空高温超导磁澳门金沙悬浮列车】，隧道抽成真空，车厢悬浮无摩擦力， 内部加压供氧， 时速4000-10000公里，比飞机等传统交通工具更安全(拼音：quán)、快速、高效、绿色。
中国有专门机构研究此技术多年，台湾称之为“真空胶囊”，中(读：zhōng)澳门永利国想以此取代高铁和民航，成为全球交通革命的领军国家。
在[pinyin：zài]这项伟大的计划中，真空、高温超导、磁悬浮是三个关键技术。
首《练：shǒu》先隧道要抽成真空，这(繁体：這)点非常关键，如果不抽成真空的话，随着速度的提高，空气阻力作用会越来越大，将浪费绝大部分的能量，非真空的速度极限是1500公里。
而且如果不【拼音：bù】抽成真空，车体与空气摩擦导致的噪声会开云体育非常大，旅客根本承受不了。
高温超《练：chāo》导是节省能耗的关键，现在虽然屡有突破，但距离常温还差距很远。
相对来说，磁悬浮技术相对成熟，上直播吧海[练：hǎi]磁悬浮列车早已得到了应用。
利用同性澳门伦敦人磁极相斥、异性磁极相吸的原理，使车体【tǐ】完全脱离轨道，悬浮在轨道上方一厘米处腾空行驶。
列车头部的电(繁：電)磁体N极被安装在轨道靠前一点的电磁体S级所吸引，同时又被装在轨道后(繁体：後)面一点的N极排斥。随着列车的前进，线圈里的电流方向调转，S极和N极互换，循环交替地前拉后推，列车就向前奔驰。
现有的磁悬浮列车的速度极限是1000 多公里，在隧道真空和高温超导技术成熟之前，4000公里以上的速度根本不可能。
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