世界名车排行榜前10布加迪只能排第四？世界名车排名前十名：法拉利、兰博基尼、宝马、莲花、保时捷、布加迪、福特、玛莎拉蒂、帕格尼、阿斯顿.马丁。1、法拉利法拉利是世界上首屈一指的超级跑车品牌。创建于1929年，菲亚特公司拥有该公司50%股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营
世界名车排行榜前10布加迪只能排第四？
世界名车排名前十名：法拉利、兰博基尼、宝马、莲花、保时捷、布加迪、福特、玛莎拉蒂、帕格尼、阿斯顿.马丁。1、澳门新葡京法拉利《练：lì》
法拉利是世界《读：jiè》上首屈一指的超级跑车品牌。创建于1929年，菲亚特公（拼音：gōng）司拥有该公司50%股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。年产量4000辆左右
它创建于1929年，创始人是世界著名赛车手，汽车【chē】设计大师恩佐.法拉利。
2、澳门威尼斯人兰博基尼（pinyin：ní）
兰博基尼生来是法拉利的敌人，也注定就是世界所有超级跑车的强劲对手。它是恶魔，但并非要蹂躏这个世界【练：jiè】。它是撒旦，只因它走另外一澳门银河类路线。它是举世难得的艺术品，意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。
3、澳门新葡京宝[繁：寶]马
宝马《繁体：馬》在20世纪30年代制造出了世界上最好的跑车和豪华轿车，它从二[pinyin：èr]战[繁：戰]的破坏和50年代的财政衰退中恢复过来。70年代早期，它再度成为世界高性能和豪华轿车市场上的主角之一，并一直延续至今。
不懂车的人会把哪些普通车当成豪车？
在中国人眼里豪车的理念和对品牌的认识是这样的；1，宝《繁体：寶澳门伦敦人》马；不懂车的人只要看到宝马标志，不管什么系一定会说；“你看宝马，肯定是豪车” 因为中国开发有一批拆迁暴发户带动了宝马在国人眼中的品牌地位#21
2，奔驰；国人不管是长辈还是同辈(繁体：輩)还是小孩，肯定都被《练：bèi》灌输过这个思想；“等我当老板了，我一定买辆奔驰。或者 长辈会说大老板都坐奔驰。”
所以中国人觉得奔驰都是老板坐的(拼音：de)或者开的。
3，奥迪；从奥迪进入进入中国市场那天起，它就背负了一个光荣的使命和一个附有庄重的头衔“官车” 很多公(拼音：gōng)司小领导，医院主任，学校主任或者公务员基本都会买《繁：買》一辆奥迪。因为那时候奥迪比任rèn 何车都低调平素。如果现在的大众出现在那个时候或许大众的命运会好很多。
4，保时捷，保时捷从进入中国开始就被很多女人喜欢#21从第一代双门轿跑开始受到了中国无数妇女的爱戴#21所以保时捷在中国早期被视为是“富婆车” 现在也一样开保时捷的女人居多。
5，大众；大众从进入中国开始就被中国的“出租车行业”所拥戴，所[练：suǒ]以【拼音：yǐ】中国人只要一提到大众，脑海里一定会出现三个字“出租车”所以大众这个品牌是被中国出租车行业给毁了#21
所以大众在国人眼里统称“桑塔纳[繁：納]”
6，尼桑，本田，丰田，三菱；最早进入{拼音：rù}中国的日系品牌是三菱，而不是丰田。但是丰田为什么会在国人眼里要比其他日系车的逼格要高呢？因为中国路面上最早的豪车，老板车，土【拼音：tǔ】豪车 是丰田皇冠#21 皇冠可以说是中国人对“豪车”这二字的开拓者或者是鼻祖。而且加上丰田品牌的镇店之宝是“阿尔法” 高端保姆车77万打底，提车还要加价#21据说国内最高的加价提车是加到30万#21所以丰田给国人感觉是中高端品牌，毕竟丰田加价提车的这种气质和逼格已经征服了中国（繁体：國）人#21
三菱是因为车样式没有多大进化和更新所以被（pinyin：bèi）淘汰，
尼桑不用说了，国人眼里就是低端车#21但是请你(读：nǐ)们不要[pinyin：yào]忘记，尼桑是全亚洲唯一一个造出超跑的品牌“尼桑GTR R35” GTR全世界闻名#21 劲敌是保时捷911，GTR和911都是3.8T 涡轮6钢心脏。所以它俩掐的比较严重#21
本田是卖摩托车起家，汽车方面会比其他日系要稍微弱一点。但是本田很多车改装[繁：裝]潜力很大，一些爱飙车的年轻人大晚《读：wǎn》上在市区里 使劲踩油门 噪音非常大。所以本田也被视为“贫民改装车” 毕竟本田这个牌子是被那些刚入社会的小歘歘 给《繁体：給》抹黑了#21
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