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进西藏的火车头有国产的吗？高原用的火车头有多先进？中国第一代进藏铁路（指青藏铁路二期的格尔木至拉萨段）火车头（内燃动力）全是从美国进口的。全因当时国产火车头的性能和功率均不足。现在进藏铁路火车头大部分被国产先进型号所取代

进西藏的火车头有国产的吗？高原用的火车头有多先进？

中国第一代进藏铁路（指青藏铁路二期的格尔木至拉萨段）火车头（内燃动力）全是从美国进口的。全因当时国产火车头的性能和功率均不足。

现在进藏铁路火车[繁：車]头大部分被国产先进型号所取代。

动车组CRH2型（4个动力车 4个拖车）造价2.5亿；常用的客运火车头国产的两、三千万，内燃比电力的要便宜些；货运火车头约三、四千万哦。有的新型火车头刚问世时候的价格能接近一亿，当然以后随着新车的出现会慢慢降价。

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1、高铁全部都是两边都有火车头，假设头为A，尾为B，到了目的地后，B为头，A为尾进行互换。司机更换驾驶室变完成了调头。

2、双向火车头，火车头通过第三条轨道连接到车尾，完成调头程序。现在大部分火车都为双向火车头，让车头跑到车尾接上即可。通【拼音：tō澳门博彩ng】常在车站的渡线设置铁轨完成。

3、澳门伦敦人最原始的单向火车头，火【练：huǒ】车都需要完成180度调头。由于火车体量庞大，会通过灯泡线、三角线、大转盘的设置完成调头工作。

火车灯泡线调头地图

火车三娱乐城角线(繁体：線)调头示意图

火车（繁：車澳门金沙）转盘调头