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高温烤漆【qī】

2025-02-05 17:43:31Open-SourceComputers

表面是喷漆好还是喷塑好?1、喷塑工艺稍微复杂些,但质量较好,比喷漆的成品使用寿命要长很多。表面附着力较强,不易燃烧,能较长时间保护金属表面。 2、喷塑安全性更高,更环保。而油漆含有一定的有机溶剂,易挥发在空气里,产生废气,环保性差,发生火灾危险性高于喷塑

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表面是喷漆好还是喷塑好?

1、喷塑工艺稍微复杂些,但质量较好,比喷漆的成品使用寿命要长很多。表面附着力较强,不易燃烧,能较长时间保护金属表面。

2、喷塑安全性更高,更环《繁体:環》保。而油漆【练:qī】含有一定的有机溶剂,易挥发在空气里,产生废气,环保《练:bǎo》性差,发生火灾危险性高于喷塑。

3、喷漆比喷塑的流平要好。 喷漆用的溶剂、助剂、树脂的分子结构均对流平起很大的帮助。而喷塑没有,所以常常起桔纹效果。

4、 喷漆可修补,而喷塑就不行。 在喷漆的过程中,由于气膜过大造成的起亚博体育麻点或划伤都《拼音:dōu》可随时修补,因为油漆有重涂功能。

5、喷澳门银河漆的柔韧(折弯)性比喷塑好【hǎo】。

6、 喷漆的装饰性比较丰富。 喷漆的(读:de)外观颜色要比喷塑多几十倍,并且可以把同一样材料做成不同效果。比如可以把塑澳门伦敦人料、木材、纸张、布匹、皮革等非金属物质做成铝质效果。

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表面处理 - 电泳,电镀,喷塑和烤漆成本高低?

个人认为四种表面处理方式没有什么可比性,甚至可以相辅相成。其实电镀本身镀种就有很多种,镀法也有很多种,电泳也有电泳漆的种类之分,喷塑也要考虑喷的是什么东西,烤漆也要看工艺和漆的种类,所以耐蚀能力和成本不可能简单的来比较,要看具体的行业。就拿车体防腐来说,一般都是整体磷化,然后电泳,再烤漆,最后封釉,又拿轮毂电镀来说,其上镀层不下十二层,但是简单的镀锌成本甚至只有几分钱,所以不可能直接比较,要看具体应用

我简单说下各处理方式的特点。电泳感觉上像电镀反过来,一般都是阳极电泳么,电镀则都是阴极电镀,其间使用电泳漆,通过外加正负极使阳离子树脂在基材上附着,一般都是(shì)作为底漆亚博体育使用,其外观平整,光滑,耐腐和抗冲击能力都不错。自行车,汽车的外壳应用较多

喷塑的话,坦白来说就是静电喷涂澳门银河,一般喷的都是涂料,其实涂料就是液体塑料么,大范围说的话包括烤漆了,它之前可以用钝化磷化工序,也可以走电泳,数码产品的外壳这个应用较多。烤漆直译即可,汽车行业应用较多,还有家居。电[繁体:電]镀我做的时间比较长,其体系很庞杂,汽车行业应用较多

最后,如果非要个人观点来比较的话,我电镀就走一般程序,单一镀种的话,电镀的耐蚀能力不如电泳、喷塑它们,因为电镀大都只是在金属表面电镀一层牺牲(shēng)性金属,早晚会被腐蚀的,电泳、喷塑、烤漆则是在表面附加一层绝缘性的涂层了,塑料这东西怎么也比金属耐腐蚀啊,另外三者则不好比较,正常情况下(pinyin:xià)耐蚀能力都不错,应该可以满足一般要求,而成本一般就是反过来看,电镀的话可以很便宜,至于机械强度的话,真《练:zhēn》要看你的应用和使用材料了,例如涂层厚度等等,都有影响,像电镀行业里,对于硬度要求高的有镀硬铬这个方法,一般机缸内的导杆都是这么处理,所以说不同的要求所提供的方法也不一样,每个体系之内的类别都很大,LZ可以分别学习了解,最后祝顺利 PS:如果是小型工具的话,一般使用不锈钢和其表面抛光处理的居多,这些工具受到机械作用比较多,使用电镀处理方式的话不合适,顶多可以考虑镀硬铬,喷涂和烤漆的话也无法达到你的耐磕碰要求,只能从原材料的方面去考虑

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