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玉柴k11发《繁体:發》动机气门间隙

2025-03-13 03:11:35Open-SourceComputers

谁知道玉柴6L发动机气门间隙是多大?逐缸调整法:根据汽缸点火次序,确定某缸活塞在压缩上止点位置后,可对此缸进、排气门间隙进行调整调妥之后摇转曲轴,按此法逐步调整其它各缸气门间隙。采用两次调整法:摇转曲

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谁知道玉柴6L发动机气门间隙是多大?

逐缸调整法:

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根据汽缸点火次序,确定某缸活塞在压澳门银河缩上止点位置后,可对此缸进、排气门间隙进行调整调妥之后摇转曲轴,按此法逐(zhú)步调整其它各缸气门间隙。

采用两次调澳门新葡京【练:diào】整法:

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摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点,飞轮记号与检查孔刻线对正,这时可调1、2、4、5、和8、9气门(指发动机气门由前向后排列顺序)然后摇转曲轴一圈,使六缸活塞处于压缩行程上止点,再调3、6、7、10“加两只”(即11、12)气门,这实际上是记忆法调整。调整时一边拧调整螺钉,一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动,感到有轻微阻力为宜,然后重新检查一遍,直到合适为止。

逐缸法需摇转的曲轴世界杯次数多,检调所花费时间多,但对于磨损较严重的发动机,用逐缸法检调气门间隙《练:xì》比较精确。两次法调整气门间隙比较省时省力,但对于不同车型需记忆不同的可调气门顺序号,车型复杂,对维修人员记忆就有些难度。

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