雷克萨斯570为什么刹车软？机动车刹车发软原因：刹车片与刹车盘或制动鼓的接触面不足从而造成制动效能下降。刹车偏软给人的感觉是刹车踏板的行程变长了，要狠踩踏板才可以刹住车，按平时的刹车力量踩踏板，车子却不能像原来一样停住，由此带来的后果就是刹车距离变长.如果有刹车距离变长，刹车反映不灵敏，感觉刹车踏板行程变长了都算偏软
雷克萨斯570为什么刹车软？
机动车刹车发软原因：刹车片与刹车盘或制动鼓的接触面不足【拼音：zú】从而造成澳门银河制动效能下降。
刹车偏软给人的感觉是刹车踏板的行程变长了，要狠踩踏板才可以刹住车，按平时的刹车力量踩踏板，车子却不能像原来一样停住，由此带来的后果就是刹车距离变长.如果有刹车距离变长，刹车反映不灵敏，感觉刹车踏板行程变长了都算偏软。
解决（繁：決）亚博体育办法如下：
提前制动。这需直播吧要有提前知道路况信息，及(拼音：jí)时提前刹车，防止刹车过软导致事故；
测量前后制娱乐城动分泵液压制动力，再光磨刹车盘制动鼓[练：gǔ]；
更【g澳门威尼斯人èng】换刹车油；
重新换新的刹(繁：剎)车片。
经常自驾游，雷克萨斯LX570和路虎揽胜，应该如何选择？
大家好我是淡墨，每天分享有趣的汽车问答内容，欢迎各位朋友一起讨论。首先我个人还是觉得，像是这么高端的车型，其实有时候不管买哪个都是看车主的眼缘了，不管如何纠结，其(读：qí)实这种品牌旗舰级别的[pinyin：de]产品，没有不好的，何况揽胜和LX570定位上也有区别。
而且《练：qiě》说句实话，这（繁：這）两个车都是有一定的粉丝基础的，而且都觉得自己喜欢的车型比对方好。雷克萨斯LX570可以说是丰田LC系列越野车最顶级的系列，这款车之所以越野能力这么强，有三大独门科技，一个是AVS自适应可变悬架系统和AHC四（pinyin：sì）轮主动悬架高度控制系统。
另外就是越野转向辅助功能，在转弯的时候可以将弯[繁：彎]心一侧的后轮抱死，减小转弯半径。还有就是低速蠕行系统，在越野的时候启动低速爬行模式，除了控制(繁：製)好方向盘，都不用管刹车油门。再加上雷克萨斯LX570一直以来超高的稳定性口碑和二手保值率，这个车的可靠性的确是个非常大的卖点。
而路虎揽胜就不一样了，如果说LX570的定位是侧重了一些舒适性的越野车，那么路虎揽胜就是顶级的SUV，越野车和SUV的定位还是有明显区别的，另外因为揽胜的定位，不管是家用，商务用途都能很好地胜任，乘坐的舒适性和底盘《繁：盤》的行驶质感（拼音：gǎn）都非常好，虽然很多人抱怨路虎的稳定性，但是揽胜这个车我个人觉得还是不错的。
至于越野能力，路虎揽胜如果跟雷克萨斯LX570比起来相比稍微逊色一点，但是如果用SUV的标准来说的话，也是非常优秀的了，路虎的全地形系统毕竟也算是看家本领，揽胜算是《练：shì》同级别的中大型SUV里面比较全面的一个了。所以这两个车不管买哪个我个人觉得都是不错的选择，如果是自驾游，路况不好的话，LX570会更皮实耐造《读：zào》一点[繁：點]。
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