大车的空调怎么开【kāi】

货车空调加氟多少个压？一般我们给空调加氟可能都是采用低压加氟和静态加氟。1．空调开制冷然后从低压处加氟，当加到0.4~0.6便可以了，再观察空调的制冷效果。如果可以的话，测高压不能超过2.2。2．在空调停用时，从加氟处加氟

货车空调加氟多少个压？

一般我们给空调加氟可能都是采用低压加氟和静态加氟。

1．空调开制冷然后从低压处加氟，当加到0.4~0.6便可以了[繁：瞭]，再观察空调的制冷效果。如果可以的话，测高【gāo】压不能超过2.2。

2．在空调【练：diào】停用时，从加氟处加《练：jiā》氟。当系统压力达到0.8~0.9时为合适 3．让空调运行制冷30分钟，做仔细的检查。

3. 加[pinyin：jiā]氟的正确方法加氟时一定要慢慢来，加一点后让空调运行10分钟左右，再测压力和电流，不免时再分次加，不能以当时的压力和电流作【练：zuò】为标准，那样的话，可能已经加多了。

冬天加氟时，可【kě】断开四通阀线圈，也可以人为的使室内感温头达到能够制冷的温度(拼音：dù)来开制冷。有时也可以让空调在除湿的模式下运行，它对温度的要求不是很高

汽车空调多久加一次氟

空调制冷变差是很常见的事，汽车使用时间长了，难免会出现这种问题。空调制冷变差有很多{拼音：duō}原因造成，但多半是由于汽车空调管道泄漏或是自然损耗导致的氟不足。氟就是我们常说的雪种澳门银河、冷媒，当氟不足时，需要及时补充。那么，汽车空调多久加一次氟呢？下面就来一起了解下吧。

汽车（繁体：車）空调多久加一次氟

对于汽车空调氟的加注并没有固定的周期，主要是根据汽车制冷效果好坏来判断是否需要加注。在使用过程中发现空调制冷效果不佳时，应进行检查，故障一般多为（繁：爲）氟泄漏所致。这是因【拼音：yīn】为空调可能存在泄漏现象，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方[练：fāng]，会加速氟的损耗

就算没有泄露，也会有自然损耗，一般2-3年左右也需要加注一次。但一般汽车空调没什么问题，在3年内是不需要加冷媒的。

汽车空调加氟有两种方式，分《练：fēn》别是高压端加注《繁体：註》和低压端加注。高压端加注的是液体（繁：體），特点是安全、快速，适用于制冷系统的第一次加注；低压端加注的是气体，加注速度慢，通常为补充时使用的方式。下面是低压端加氟的步骤：

汽【拼音：qì】车空调加氟教程

1、首先将歧管压力表与（繁：與）压缩机和制冷罐连接好

亚博体育2、打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母，直到听见有制冷剂蒸汽流动声，然后拧紧螺母、从而排出注入（rù）软管中的空气。

澳门伦敦人3、打开低压手动阀，让制冷剂进入（读：rù）制冷系统。当系统的压力值达到0.4MPa时，关闭低压手动阀。

4、启动发动《繁体：動》机，将空调开关接通，并将鼓风机开关和《练：hé》温控开关都调至最【练：zuì】大。

5、打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷澳门银河系统，直至加注量达到【dào】规定值。

6、向系统中加注规[繁：規]定量制冷剂后，从视液镜亚博体育观察，如果没有气泡，则表示加注完成。

请点击输入图片描(读：miáo)述

氟加注完毕[繁：畢]后，关闭歧管压力表上的低压手动阀，关闭装在制冷剂罐上(拼音：shàng)的注入阀，使发动机停止运转，将歧管压力表从压缩机上卸下，卸下时动作要迅速，以免过多制冷剂泄出。