电梯有哪些分类？电梯种类：1、乘客电梯、无机房电梯、小机房电梯、观光电梯、住宅电梯、医用电梯、汽车电梯、杂物电梯、液压电梯、防爆电梯、载货电梯等。2、自动扶梯、自动人行道。电梯根据驱动方式的不同，电梯可以分为曳引驱动，强制#28卷筒#29驱动，液压驱动等几种驱动方式
电梯有哪些分类？
电梯种类：
1、乘客电梯、无机房电梯、小机房电梯、观光电梯、住宅电梯、医用电梯、汽车电梯、杂物电梯、液压电梯、防爆电梯、载货电梯等。2、自动扶梯、自动人行道【dào】。
电梯根据驱动方式的不同，电梯可以分为曳引驱动，强制#28卷筒#29驱动（繁：動），液压驱动等几种驱动方式。其中曳引驱动方式具【练：jù】有安全可靠，提升高度基本不受限制，电(繁体：電)梯速度容易控制等优点，其已成为电梯产品驱动方式的主流。
在曳引式提升机构[繁：構]中，钢丝绳悬挂在曳引轮绳槽中，一端与轿厢连接，另一端与对重连接，曳引轮利用其与钢丝绳之间的摩擦力，带动电梯钢丝绳【繁体：繩】继而驱动轿厢升降。
暖通《练：tōng》南社本次特别为大家制作一期关于厢式电梯课件，有助大家[繁：傢]了解电梯[pinyin：tī]的原理和结构。首先让我们了解一下电梯的基础知识和术语。本课件较长，建议在WIFI环境下观看。
电梯基础知识及术（繁：術）语
提升高度：电梯由最底层端站至最高层端站楼面之间的总运（繁：運）行高度。
层站：电梯停靠的楼层站点，一般来说，每一楼层，电梯最《zuì》多停靠一站。
底层端站：建筑物中电梯最低的{pinyin世界杯：de}停靠站，当建筑物中有地下室时，底层端站往往不是大楼的底层站。
顶层端站：建筑物中电澳门永利(繁：電)梯的最高停站
基站：轿厢无指令运行时停靠的层站，此层《繁体：層》站一般为主基站，出入人[pinyin：rén]数最多，目前电梯均有自动返回基站的功能，特别是群控梯。
平层：电(繁：電)梯在接近层站正常停靠时的慢速动作过程。
平层区：轿(繁体：轎)厢停靠站上、下方的一段有限距离，在此区域内，电梯平层控制装置动作，使轿厢精确平层《繁：層》。
平层准确度：电(繁体：電)梯到站停靠后，轿厢地坎平面[繁体：麪]与层门（读：mén）地坎平面在垂直方向上的偏差值。
检修运行：电梯在安装或维修保养时的运行（pinyin：xíng）方式，最高速度≤0.63m/s。
电梯[读：tī]的速度曲线和乘坐感觉
电梯的运行可以分为几个阶段：启动阶段、加速阶段【拼音：duàn】、匀yún 速（稳速）阶段、减速阶段和停车阶段（对于以时间为停车原则的驱动系统，则还有一个爬行阶段）。理想的速度曲线如图所示：
乘坐感觉的不舒适主要产生在电梯加【练：jiā】速、减速阶段，人对电梯的速度变化特别敏感，尤其是垂直运(繁体：運)动对人体的影响大。
不舒适感包括上浮感、下沉感、浮游感、失重感、不平稳感（上下澳门永利振动及垂直振动）等；加速度小，加速度变化【huà】率小，电梯加速时不会出现急剧的速度变化而产生振动，舒适感好，但加速时间长。
理想加速度曲线为梯形，加[读：jiā]速度变化率曲线为方波(bō)，由于加速度变化率对人体具有特别重要的影响，因此又称为生理系数(繁体：數)。
对于加速度和减澳门金沙速度的{pinyin：de}最大值及平均值，国标均有明确的规定：a≤1.5m/s2。
电梯基（jī）本结构
1#29从空间占位看，电梯一般由机房、井道《拼音：dào》、轿厢、层站四大部分组成。
2）从系统功能分{拼音：fēn}，电梯通常由曳引系统、导[繁：導]向系统、轿厢系统、门系统、重量平衡系统、驱动系统、控制系统、安全保护系统等八大系统。如下图[繁体：圖]所示：
曳引系【繁：係】统
曳引机曳引轮的支撑方式{拼音：shì}
单支撑：悬臂式，曳引轮安【拼音：ān】装在主轴的伸出端，结构简单轻巧，但起重量较小，适合于载[繁：載]重量不大的电梯。
双支撑：曳引轮主轴两端均有支撑【练：chēng】，能适应大的起重量。
减速【读：sù】箱润滑的作用
在蜗轮与蜗杆工作表面建立一层油膜，变干摩擦为湿摩擦。
减小蜗轮(lún)蜗杆啮合面及轴承工作面的表面摩擦力，减少磨损，提高传动[繁：動]效率。起到冷却、缓冲、减震及防锈等作用。
减速箱的密封《练：fēng》
目(读：mù)的在于防止箱体中的润滑油渗漏。
橡胶(繁体：膠)密封圈
蜗杆轴《繁体：軸》伸出端渗漏油面积平均每小时不超过150cm2，其余各处不得漏油。
减速箱油温升不超过60℃，其最高温度不应超（pinyin：chāo）过85℃。
制动器的一【练：yī】般要求
动作灵活，制动dòng 时两侧闸瓦紧密均匀地贴合在制动轮的工作面上。
松闸时应同步离开（繁：開）澳门金沙，四角处间隙平均值两侧均应≤0.7mm；
制动器线圈温升≤60℃，最高温度《pinyin：dù》≤105℃；
静载时足以克服电梯的两侧的重[pinyin：zhòng]量差值。
电梯在【练：zài】行程上《读：shàng》部范围内空载上行或行程下部范围125%额定载荷下行时，分别停层3次以上，轿厢应被可靠制停。
在125%额定载荷以正常速度下行时切断电源，轿厢应能可(拼音：kě)靠制动。
曳(yè)引轮
曳引轮结构要素: 计算直径、绳槽形状和材质《繁体：質》
计(繁体：計)算直径D
与电梯(读：tī)额定速度的关系: V=Π#2AD#2An/60#2Ai1#2Ai2
与曳引使用寿命mìng 关系: D/d
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