自行车锁哪里买（读：mǎi）

共享单车盈利吗？在尚无任何一家共享单车企业处于盈利状态，反而有许多共享单车企业已经耗不起前期的烧钱大战，退出了市场。毕竟企业在市场上投放了那么多自行车，收回成本都得用几年。共享单车高频次、低客单价、高活跃用户、超强现金流、解决出行最后一公里，因此其成为继专车之后又一出行风口

共享单车盈利吗？

在尚无任何一家共享单车企业处于盈利状态，反而有许多共享单车企业已经耗不起前期的烧钱大战，退出了市场。毕竟企业在市场上投放了那么多自行车，收回成本都得用几年。

共享单车高频次【拼音：cì】、低客单价、高活跃用户、超强现金流、解决（繁：決）出行最后一公里（繁体：裏），因此其成为继专车之后又一出行风口。

然【练：rán】而摩拜和ofo小黄车现阶段的《练：de》商业模式均无法创造利润，需要资本的继续投入和扶持：

决定共（gòng）享单车盈澳门威尼斯人利的是单车造价。

1）摩拜以高（读：亚博体育gāo）质量单车提高用户体验，谋求长远发展，但高成本造价成为其盈利障碍；

2）ofo小黄车以大量低成本单车快速攻占市场，但高额的维修成本使公司的盈利前景扑朔迷离；

3）双寡头多个澳门新葡京小公司的竞争局面短期难以打破，行业内部的激烈竞争使得各家公司{拼音：sī}掀起价格战，成为最大的盈利障碍。

目前趋势(拼音：shì)来看，摩拜、ofo的发展模式有着互相融合的发展趋势，摩拜在降低单【dān】车的造价，小黄车也在提高单车质量，但是现在仍无法证明摩拜和ofo小黄车找到了最合适的盈利模式。

做一个共享单车盈利的假设：摩拜单车造价为1500元[练：yuán]，ofo小黄[繁体：黃]车300元。摩拜单车使用年限为4年，ofo小黄车使用年限2年；

每辆（繁：輛）摩拜、ofo单[繁：單]车的运营成本为600元/年；每辆摩拜、ofo单车的维修成【拼音：chéng】本分别为100元/年、80元/年；

摩拜单车报废[繁：廢]率5%；ofo小黄车报废率10%。

理论上每辆摩拜单车的盈利能力为175元/年【练：nián】，成本（běn）回收《练：shōu》期14个月；每辆ofo小黄车的盈利能力为288元/年，成本回收期3个月。

理论上共享单车很快就可以实现盈利。但是共享单车涌现出很多不利因素，令投资者始料未及。共享单车一开始跑马圈地，在给企业澳门新葡京带来巨大营运成本的同时，也造成了共享单车在单个城市饱和，价格战开启，导[繁：導]致共享单车收入下降。

加上共享单车损坏（繁：壞）率远超过前期的预想，直到今年澳门威尼斯人，尚无一家共享单车企业盈利。

那么为什么一些互联网企业如阿里，腾讯，滴滴【练：dī】会投资不赚钱的摩拜[pinyin：bài]和OFO呢？主要是为拿到行人出行数据，丰富自己的数据库。对于互联网企业而言，数据就是钱。