摩拜忘记关[繁体：關]锁

ofo、摩拜、哈罗现在怎么样？摩拜被美团收购后，目前共享单车市场格局是什么样的？创新观察者一刘认为，目前共享单车的行业格局扑朔迷离，说三足鼎立，恐怕摩拜和小黄车都站不住脚。7月2号，艾媒咨询发布了《2018年上半年中国共享单车行业监测报告》

ofo、摩拜、哈罗现在怎么样？摩拜被美团收购后，目前共享单车市场格局是什么样的？

创新观察者一刘认为，目前共享单车的行业格局扑朔迷离，说三足鼎立，恐怕摩拜和小黄车都站不住脚。

7月2号，艾媒咨询发布（繁：佈）了《2018年上半年中国共享单车行业监测报告》。

报告显示，2018年中国共享单车行业关(繁：關)注度虽然有所下降，但热度不减。

1月7日，一汽宣布与摩拜单车合作，摩拜共享汽车开始上线(繁体：線)。

3月初，小黄车获得阿里领投，蚂澳门伦敦人蚁金服跟投的8.66亿美元的E2-1轮【lún】融资。

3月13日，哈罗单车率（拼音：lǜ）先在全国推行信用免押模式，随后摩拜和《练：hé》小黄车都跟进。

4月3日，美团27亿美元《yuán》全[pinyin：quán]资收购摩拜单车，管理团队留任，但25天后原CEO王晓峰离职，创始人胡玮炜出任（练：rèn）CEO。

5月，由于资金紧张，小黄车开始发动员工售卖《繁体：賣》车身广告，企图从B端寻找zhǎo 大（pinyin：dà）规模变现的可能和途径。

6月1日，永《读：yǒng》安行公告披露，哈罗单车获得蚂蚁金服【练：fú】领投，苏创投、建银国际等跟投的20.6亿元全新一轮融资。

6月初(读：chū)，澳门永利众多媒体曝出小黄车资金链紧张，总部开始大规模裁员，高管变动，COO张严琪离职的新消息，但小黄车予以否认。

6月17日，小黄车宣布，b2b营收突破1亿，全国百城盈利。但这点收入与其承担的债务来说是杯水车薪。

以上事件，或许揭示了共享单车行业格局开云体育的【拼音：de】变动。

但艾媒咨询的报告显示，共享单车行业，小黄车和摩拜的两强格gé 局稳定，不过这是《练：shì》基于5月份的行业数据作出的判(拼音：pàn)断。

艾媒咨询的数据显示，5月份《练：fèn》的时候，小（pinyin：xiǎo）黄车的月活是2937.7万，摩《读：mó》拜单车是2526.6万，哈罗单车只有529.1万，哈罗单车与前两者差距悬殊。

但两个月之后，哈罗单车COO韩美在接受媒体采直播吧访时称，现在哈罗单车[繁：車]日订单量接近2400万，已居共享单车行业首位。

不仅如此，阿里巴巴学术委员会主席，湖畔大学教育长曾（pinyin：céng）鸣在上课时《繁体：時》更是透露，哈罗单车日订单数已[pinyin：yǐ]经超过摩拜和小黄车的总和。

另据哈罗澳门金沙单车给第一财经的数据，他们是在6月27日傍晚的时候，日订单数量突破2400万的(拼音：de)。

正因为如此，共(拼音：gòng)享单车的行业格局，才显得扑朔迷离，难以判断。

5月份的(读：de)时候《pinyin：hòu》，哈罗单车月活还只是小黄车的一个零头，但两个月之后，哈罗单车的订单量已经超过2400万，并且超过前（练：qián）两者的总和，那这个月活起码超过3000万。

也就是说在这两个月当中，哈罗单[繁：單]车实现了爆发性的增长，从500万到3000万，这《繁体：這》是一个令人难以置信的跨《kuà》越。

共享单（繁：單）车的行业格(读：gé)局，两个月之前还是两位老大哥带着一个跟班小弟，两个月之后，两位老大哥都变成小弟了。

如果哈罗单车公布的数据属实，现在说共享单车三【读：sān】足鼎立，都站不住脚了。因为[繁：爲]老大是老二和老三的订单之和，完全已经居于行业主导地位了。

现在一个普遍的认识是，小黄车堪忧，摩拜已经(繁体：經)找到了(繁：瞭)美团这个靠山，哈罗逆袭成功之后将继续领跑。

也许正是来自于哈罗单车的强大压力，摩拜单车才(繁：纔)在7月5号的时候宣布[繁：佈]全国零门槛免押吧？

创新观察者一刘，关注创新创业，欢迎你来【练：lái】问。