导向轴承起什么作用坏了之后有什么后果详细说下？是变速器的第一轴的导向轴承，作用是定位与导向。导向轴承：是安装在曲轴后方或者飞轮中心的孔上，作用是导向，在离合器分离状态下防止一轴的径向跳动。发动机的转距经过飞轮、离合器壳体、压盘、离合器从动盘到达一轴
导向轴承起什么作用坏了之后有什么后果详细说下？
是变速器的第一轴的导向轴承，作用是定位与导向。导向轴承：是安装在曲轴后方或者飞轮中心的孔上，作用是导向，在(拼音：zài)离合器分离状态下防止一轴的径向跳动。发动机的转距经过飞轮、离合器壳体、压盘、离合器从动盘到达一【yī】轴。
轴承（Bearing）是当代机械设备中一种重要[拼音：yào]零部件。它的《de》主要功能是支撑机械旋转体（繁：體），降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。
按运动元件摩擦性质的不【拼音：bù】同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承(chéng)相比它的径向尺寸、振动和噪声较大，价格也较高。
滚动轴承一般由外圈、内圈、澳门伦敦人滚动体和保持架四部分组成，严格的说是由外圈、内圈、滚动体、保持架、密封、润滑油 六大件组成。主要具备外圈、内圈、滚动体就可定意为滚动轴承chéng 。按滚动体的形状，滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。
如果导向轴承坏了，那一轴轴承绝对用不{练：bù}了一个月也会坏
离合器上的导向轴承磨损会有什么故障现象？
打滑、离合器分离不彻底、离合器发抖、有响声、踏板感觉发软，且离合器工作失效、踏板沉重。
1.离合器打滑(huá)：
（1）故障现象（pinyin：xiàng）：
①起步或重载上坡时《繁体：時》动力不足
②行驶(繁体：駛)中发动机加速无力{拼音：lì}。严重打滑时，离合器摩擦片处冒烟，有焦臭味，甚至烧坏摩擦片
（2）故[拼音：gù]障原因：
①离合器踏板自由行程过小或{练：huò}没有
②摩擦片表面性质发生变化，如油污、烧蚀娱乐城、硬化、破（读：pò）裂、铆钉外露等
③离合器压紧弹澳门新葡京簧弹力减弱或折断，使压紧力[pinyin：lì]不足造成打滑
④压盘磨损过澳门新葡京薄使【shǐ】压簧伸长过多
⑤主[pinyin：zhǔ]、从动盘翘曲不平使接触不良
（3）故障诊（繁体：診）断方法：
①启动车辆，拉紧驻车制动，挂上《读：shàng》低挡，使车辆正常起步，若车身不动而发动机不熄火说【练：shuō】明离合器打滑
②不启动车辆，挂上低挡，拉紧驻车制动，在不踩离[繁体：離]合器踏板的情况下用手柄摇动发动机，如能摇动，说明离合器打滑huá 。
2.离合器分离（繁：離）不彻底：
（1）故障（拼音：zhàng）现象：
①启动车辆，挂低挡，松开驻车制动(dòng)，不松开离合器时，车辆就行驶或熄火②发(繁体：發)动机怠速时，踩下离合器踏板，挂挡感到困难，并伴有变速器齿轮撞击声（繁体：聲）
（2）故（练：gù）障原因：
①踏板自由行程过大，导致分离时压盘行程不足《练：zú》
②分离杠（繁体：槓）杆高度不一致
③主、从动盘（繁体：盤）翘曲不平
④?压(拼音：yā)盘弹簧弹力不一致或折断
（3）故障诊断[繁：斷]方法：
在汽车未启动时两人配合判断，一人将变速器挂入[rù]1挡，踩下离《繁：離》合器踏板，另一人用手柄摇动发动机，若摇不动或车辆有前移趋势，证明离合器分离不(拼音：bù)彻底。
3.离[繁：離]合器发抖：
（1）澳门永利故障现象{pinyin：xiàng}：
汽车挂挡起步时，离合器断续冲击(繁体：擊)，整个车身发抖
（2）故障《pinyin：zhàng》原因：
①分离杠杆高度不一《读：yī》致
②压紧弹簧弹力分布不均或个别折(繁体：摺)断，摩擦片铆钉松动
③主、从动盘[繁体：盤]翘曲变形
④从动盘毂花键严重磨损《繁体：損》
（3）故障诊断方法[pinyin：fǎ]：
让发动机低速运转，挂上低挡慢慢起步，此时若汽车发生连续冲击即为离合器发抖。
4.离合器{拼音：qì}发响：
（1）故（pinyin：gù）障现象：
离合器分离和接合时有【pinyin：yǒu】异响
（2）故障原因[练：yīn]：
①分离《繁体：離》轴承缺油发响
②分离《繁：離》轴承损坏发响
③双盘离合器中压盘与传动销配合间【练：jiān】隙过大
④从动盘毂键齿与一轴键[繁体：鍵]齿配合间隙过大
⑤从动盘毂[繁体：轂]铆钉松动
（3）故障诊断方[pinyin：fāng]法：
将变速器放到空挡位置，使发(繁：發)动机怠速运转，踩下或放松离【繁：離】合器踏板#28分离或接合#29，汽车不移动的情况下响声比较明显。
5.离合器踏板感觉发软，且离{繁：離}合器工作失效
（1）故gù 障现象：
踏下离合器踏板时感觉发软，像脚踩气球一样，而且离合器不分离（繁：離）
（2）故（pinyin：gù）障原因：
①液压操纵式离【繁：離】合器储油罐缺油
②从操纵主缸到工作缸的油管或接头有漏油处，或工作缸上的(练：de)放气螺钉松动漏油[拼音：yóu]
（3）故障诊断(拼音：duàn)方法：
打开汽车发动机室盖查看离合器储油罐的油量，如果缺油，顺着油管重点查找是否泄漏，找出油量变少的原因。如果没有明显泄漏就查看分离轴承与分离杠杆的间隙是(读：shì)否过大，造成工作缸活塞、胶碗的位移量大，所需油增多。如果不缺油，主要原因是液压操纵主缸的活塞与缸筒磨损，使其配合间隙过大，活塞运动时走形；主缸胶碗破损、变形，使密封性能降《jiàng》低，造成被压缩的油（练：yóu）又流回到胶碗、活塞的后面，造成实际供油量不足。
6.离合器踏板沉[pinyin：chén]重
（1）故【拼音：gù】障现象：
对装有气压助力器或油气助力器操纵机构的离合器，若踏下离合器踏板感【练：gǎn】觉明显沉重，要用大力则表明《练：míng》助力系《繁体：係》统工作不良
（2）故障原yuán 因：
①气压不足或管路系统漏气，使气压【练：yā】不足，助力作用差
②气压作用缸活塞密封圈磨损，或排气阀密封不严，降低(拼音：dī)了助力作用
③随动控制阀失效，使助力器工(读：gōng)作不良
（3）故(pinyin：gù)障诊断方法：
检查油气助力器缸体及随(繁体：隨)动控制阀阀体工作面的磨损情况，看是否有锈蚀；检查活塞在缸筒内的活动情况，应灵活、无卡滞，活塞磨损严重应换新件，橡胶密封圈如有磨损应更换；检查弹簧有无锈蚀、损坏；检查阀组零件的接触面有无损伤或其[读：qí]他缺陷。另外，从动盘过厚也会加大弹簧的压紧力。
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