美国为什么没有高铁？美国不能建高铁的原因不是美国人不想建，公路和航空发达，而是因为：第一，美国和州政府的关系在争吵，州政府不想建；第二，拆迁难度太大，各方利益无法协调，每个议员都要求在自己的地盘上设一
美国为什么没有高铁？
美国不能建高铁的原因不是美国人不想建，公路和航空发达，而是因为：第一，美国和州政府的关（读：guān）系娱乐城在争吵，州政府不想建；
第二，拆迁难度太大，各方利益{读：yì}无法协调，每个议员都要求在自己的地盘上设一个车站，因此无法规划(繁体：劃)；
第三，美国政府很穷，修xiū 建高速铁路是一笔巨大的投资，美国的财政状况（繁体：況）甚至无法整修既有基jī 础设施，更不用说进行新一轮的基础设施建设了；
第四，美国铁路技术相对落后，既有铁路电气化水平不高，建设高速铁路的技术[繁体：術]世界杯需要从国外引进；
第五，美国的后台财团是航空和石油利益集团，他们将尽最大努力阻止高铁计划，防止损害自身利益。
最后说几句话，高速铁路的建设是一个国家综合政治（pinyin：zhì）、经济和技术能力的{读：de}体现。美国不能满足这三方面的要求。因此，尽管奥巴马在上任之初就提出了高铁计划，但他tā 下台后，未能完成一公里的高铁建设。这就是后资本主义民主的效率
美国有高铁吗？
美国没有高速铁路。还有一个问题，美国《繁：國》没有高铁吗？
美国（繁体：國）铁路公司前董事《pinyin：shì》杜卡基斯无奈地说，“如果你坐过日本的火车，看看美国的火车，你会(拼音：huì)哭的。”
美国的铁路系统真的那么糟糕吗？其实，美国（繁体：國）的铁路客运真是太可怕了。美国最快kuài 的列车是东北部的亚希拉特快列车，最高时速240公里，但这一速度距离国际公认的高铁速度门槛还有10公里之遥。尽管旅游搜索引擎goeuro慷慨地将美国列为拥有高铁的20个国家之一，但在最新的高铁排名中，美国仅排在第19位，仅次于土耳其、波兰和乌兹别克斯坦。
美国没有高开云体育铁《繁体：鐵》，大致可以分为以下几点
地理位置：美国“地广人稀”，高铁服务于人口更密集的[de]地区
成本：美国的土木工程成本很高，人工成本要高得多。美国铁路公司负担不起(拼音：qǐ)在人口密集jí 地区[繁体：區]修建铁路的费用
发展方向：美澳门威尼斯人国更注重发展货运《繁体：運》系统，而货运效率更高才能赚钱
政治：共和党《繁：黨》人强烈反对利用国家资金修建高铁
运输方式：有飞机为什么还要坐火车？美国人对汽车和飞机澳门银河的痴迷也影响了铁路的发(繁体：發)展
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