对于广西玉林市以后的发展你怎么看？玉林是被冷落的地方，没有足够的项目支持，没有太大政策偏袒，也没有足够的资金发展，故玉林只能走建设特色城市道路。城市发展离不开人，玉林要发展要留住人口。完善交通网络也是留住人口的有效方式之一
对于广西玉林市以后的发展你怎么看？
玉林是被冷落的地方，没有足够的项目支持，没有太大政策偏袒，也没有足够的资金发展，故玉林只能走建设特色城市道路。城市发展离{繁：離}不开人，玉林《读：lín》要发展要留住人口。完善交通网络也是留住人口《练：kǒu》的有效方式之一。
其实政府应当多借贷资金用于交通基础建设。很多城市的人（练：rén）口会流失，经济会或许也后退减少，但是道路(练：lù)不会减少。可以在新开发的楼盘预留足够大的地方做公园，资金紧张问题可以不一定要马上建设，但却最好规划设计完好并且公布。政府仅需要扮演开路者完善水电路等必须角色，其它建筑工程靠招商引资即可。
而把钱投资到交通（读：tōng）建设是稳发展战略部署。
第一，交通方面[繁：麪]。
分市区内交通与市外交通建{练：jiàn}设。
一，市外交通建设。除了镇镇通二级公路外，我个gè 人觉得以下比较重要的几条路线，可以优化玉林的交通网络。玉林需要更多的快速直达周围经济体的路线《繁：線》。
第一重要的{练：de}，西部方向，应该(gāi)修玉林兴业到横县的二级公路。（兴业-木梓-百合-横县-平马-邕宁）（缩短玉林到南宁的公路路程）
意义，缩短玉林到南宁的路程。 玉《拼音：yù》林到南宁不用绕贵港，覃塘，宾阳县，而且【读：qiě】路程更近。
第二重要的，东南方向，应该修玉林{练：lín}到北流隆盛，应该修隆盛到信宜的二级公路。（具体路线(繁：線)：塘岸-北流隆盛-新丰-沙垌-扶新-信宜（练：yí）市）
意义玉林到信宜距离更加近，不用再【pinyin：zài】经过北流。新添快速出海口战略。
第三重要，东[繁体：東]北方向，修建玉林和北流到平南《练：nán》的二级公路。（具体路线：新圩-大容山景区-石头镇-六陈镇-平南县）
意义在于缩短玉林lín 到平南的路程，拉动大容山景点旅游资源yuán 优势，拉动高铁(拼音：tiě)经济。玉林到平南不用再绕道容县了。
阻力：大容山到容县石头镇相隔《gé》大容山[拼音：shān]脉地形复杂，施工难度比较大。而六陈镇为贵港市平南县管辖。
第四重要，西南方《读：fāng》向，玉林福绵到钦州防城港的二èr 级公路。（具体路线（繁体：線）：玉林福绵-浦北新路线/玉林-城隍镇新开二级路直达）
意义：缩短玉林到钦州到越南的路程。新添快速出海口战略{练：lüè}。
阻力：福绵与浦北之间相隔六万大山[读：shān]地形复杂，浦北亦不属于玉林管辖。
二，市区（繁：區）内交通道路。
玉林市（练：shì）区交通主要解决堵车问题，市民的时间应该更【gèng】加高效利用而不是浪费在路程上。
玉林到博白路程大约一(拼音：yī)个小时，其中有二十分钟是在进城出城的路上。而我们通常到达城市外环外后，却还要花15～30的时间进入城市。出城也是一样。原因《yīn》在于进出主要城市道路堵塞，尤其体现是在晚上上下班高峰期。而等待多余的红绿灯也是浪费市民时间的原因之一
1，玉林东北方向(拼音：xiàng)，玉林到大容山出城大[拼音：dà]道的建设：玉林-新圩镇，北流-新圩镇，新圩镇-高速路口-大容山景区，建设【pinyin：shè】成为绿色快速出城大道。
意义：拉{读：lā}动大容山景区旅游发展，拉动玉林新【xīn】圩北流三地发展，提高高速公路和高铁客运的人流。作为一个新的经济（繁：濟）增长点。
2，玉林正北桂guì 平方向，保留原有二级路，建设桂平方向新出城大道。玉林北二{èr}环-牛运岭公园，旺卢村-卢村-佛子山景区-大塘镇-高速路口
意义：原本玉桂路就弯曲不够直，可（读：kě）以缩短玉林到北部各地距离。拉动牛运岭，佛子山旅游等旅游经{繁：經}济，新设景区房经济，还可{读：kě}以加快人们进出城市的脚步。
3西北方向，大北路人流密集，道路已经（繁体：經）严重阻碍了发展。应当扩大大北路出城大道，打通新民路北部断头路分担人流量。城西有实验中学，一中而交通设施落后阻碍[繁体：礙]了当地发展。
意义：发展城西经济，尤其是利[读：lì]用其学校资源带动周围经济。
4玉北-新-北快环～东北部分，玉北同城是迟早的事，现在玉林不必急于求成，应当打好基础，可[读：kě]以规划建设快速通道北三环路，玉林北至玉林东部分，即经过玉林北-新圩-北流。该路进出口极少，全程没有红[繁：紅]绿灯，没有人行道。覆盖范围包含北两个高速出口附近，佛子山风景区，牛运岭，新圩高铁站，大容山景区，北流五彩田园高速sù 路口附近。
意义：带动几（繁体：幾）个景区发展，带动玉新北三地的交流，高铁经济。
———————附属{练：shǔ}个人其它看法——————-
第二，玉林要特色创新发展模式，给每个镇不同定位与《繁：與》任务。
由点带线，由线带面，最后实现共同(繁：衕)富裕。
1设立副县制，玉林个别县范围太大，应该采取类似副县制特别镇的发展模式，扶持个别(繁：彆)镇的经济发展的同时增zēng 加辐射。副县可以得到优先的交通或政策支持。
北běi 流的副县为隆盛或新丰
博白的副(fù)县为龙潭或东平。
陆川的副县为乌石{shí}
其它辐（读：fú）射影响足够，暂时不设副县。
2采取扶持个别特色镇，位置独（繁体：獨）特的镇，给予精准定位。
比如乌[繁体：烏]石其谢鲁山庄。。。（旅游
茂林曼城（五彩[繁体：綵]田园旅游
蒲塘(pinyin：táng)粉业（工艺
卖酒炮桶场《繁体：場》（制造
亚【pinyin：yà】山（温泉景点旅游
石寨镇（都桥《繁：橋》山旅游
顿谷（宴石寺[读：sì]旅游
龙潭（临海《拼音：hǎi》工业发展
文地（与廉江《pinyin：jiāng》合作发展实验镇
城隍（酸辣小吃，发展与浦北(拼音：běi)合作发展实验镇
山心，高峰（与贵港区合作发展实验《繁：驗》镇
等直播吧等。。。。
第三，采取稳【繁：穩】定经济三角区模式，以点带线，以线带面。
稳定经济三角区，玉林北流在一横线上，玉北同城是迟早的事，但是需要长期可持续发展战略。需要除了玉林北流以外的 第三个经济区，才能形成[练：chéng]一个持续稳定发展格局（繁体：侷）。这个区就是玉北线以北的地区：以新圩西琅田心为主的高铁高新区。其实更应当注意的是发展新圩至大容山的生态旅游产业。应该加快建设工程玉林北流双出城兼高速引道直达大容山景《pinyin：jǐng》区，而这条公路可以延长二级公路直接连接【拼音：jiē】到平南县
再者，在玉北线以南的三地交界的水月岩区亦可以作为一个经济三角结点。
在交通或招商方[拼音：fāng]面不影响实际求是发【pinyin：fā】展情况下，应当优先考虑三角区域经济发展战略。
个人觉得：玉北同城，北【拼音：běi】流不宜设区，应该共同发展。国家取消了三百万[繁体：萬]以下人口城市（读：shì）户籍限制，玉林北流都可以分别吸纳大量的人口数量，对于发展是非常有利。玉林北流同城是必然的，但是玉北还需要线上一点。
除了玉{读：yù}林的经济三角区域，其它可以研究的稳定经济三角区域：
博白：博白，亚山shān ，三摊
容(拼音：róng)县：容县，十里寨，石寨
第四，关于产业结构(繁：構)调整：
玉林为丘陵地带，农业发展受到很{读：hěn}多限制。玉林应当以工业和旅游产业为主，农业为辅。玉林有樟木制衣产业链，农业可以生产剑麻和桑（sāng）蚕丝等衣服原材料，发展从原材料到成品完整产业链上下游。玉林有中药市场，农业也可以发展辅助（zhù）中药产品等等。
第一产业农业，应当以特色产业为主。除了各地特色产业，比如容县沙田柚，博白空心菜，福绵鸭，陆川猪，兴业三sān 黄鸡，山心茶，北流百香果等。。。玉林地处东南丘陵区，发展水稻甘[读：gān]蔗玉米等传统种植附加价值低，产品竞争力低
农业发展[zhǎn]种植类
以种植剑麻桑树养蚕等服饰行业原材料《pinyin：liào》（供销福绵制衣行业市场
中药药材等原料（供中药港(练：gǎng)健康产业园为市场
新鲜特色水果（销全国各地，同时挖掘水果再加工增（pinyin：zēng）加附加值
新鲜蔬菜（销南[pinyin：nán]宁或粤港澳地区为市场
养殖业发展方《练：fāng》向：
澳门新葡京玉林地区除本地[dì]特色农产品陆川猪，福绵鸭，兴业三黄鸡等独特品种，应当提倡生态系统养殖的发展模式，以旅游种植养殖结合起来的发展模式。等等
第五，旅游业对应市场[繁体：場]。
将澳门银河各个旅游景区进行重【读：zhòng】新深刻的定位。
佛子山风景区荒废多年应当重视，定位发展成广西xī 特色湖水旅游景点。
云天宫周边配套建筑与云天宫格格不入，应当搭配示范。而云天宫在全国范围内小有(yǒu)名气，应当抓住这个，提高游客的可游行。同时可以招（练：zhāo）商引资建设云天宫二期，，，，以及n期。可以定位于全国墓室招财，也可以定位于全国佛教文化{huà}艺术等。
。。
————赠送镇镇通二级路和{练：hé}修路信息公示——
1.兴业经福绵至新桥公路（lù）
根据此前的环评报告，省道S511兴业经福绵至新桥公路拟按二级公路标《繁体：標》准建设，沥青混凝土路面，设计时速【sù】60km/h，路线全长30.279km，其中兴业县境内6.7km，福绵区境内23.579km。
2.北容至铜石岭景区公路2019年4月12日起，因大坡外镇北容村至民安镇大同路口段（全长《繁：長》约9公里）路段开始施工，已经进行半封闭澳门银河交通管制，将持续至2019年12月30日。管制期间，5吨以上大型车辆实行限制通行。
3.北流工业大道建设工gōng 程（三期）是北流镇镇通二级公路的重要组成部分。这个项《繁体：項》目将岑玉线田心至北流日用陶瓷工业园区二级公路扩建为城市道路，道路等级为城市主干路，设计速度60公里/小时，采用沥青混凝土路面，主要建设道路、桥涵{pinyin：hán}、给排水、照明、绿化等工程。
4.玉林至兴业一级公路（国道G324）上的中国石化玉林玉兴加油站附近，后沿仁东圩旧324线往龙安方向布(繁：佈)线，途经仁东镇、大坡[拼音：pō]、三山，终点位于玉州区与兴业县交界处仁东镇良村附[读：fù]近。
5.上午，玉林市博白县镇镇通二级公路6个(繁：個)项目在博白到双凤公路举行了集中开工仪式！6条二级公路为:凤山至新田、那卜至沙陂、大垌至金固、博白至双凤、立石至宁潭、潭莲至双旺是促进经济社会发展的重要通道，项目的开工，是博白县交通运输和发展史上的一件大事、喜事[读：shì]。
6.8月12日，由广(guǎng)西路桥集团负责建设的北流市独竹至隆盛二级公路混{练：hùn}凝土面层试验路(读：lù)摊铺顺利完成，各项检验指标均达到设计规范和质量要求。这标志着独竹公路正式进入路面施工阶段。
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