s350和740哪(拼音：nǎ)个档次高

奔驰s350两驱和s450四驱哪个好？价格和实用综合考虑，大家指点一下？很高兴回答您的问题。S350和S450四驱从价格和综合使用考虑方面，我认为350就足够了，除非你是北方地区，然后又需要场面那就上450四驱版本

奔驰s350两驱和s450四驱哪个好？价格和实用综合考虑，大家指点一下？

很高兴回答您的问题。

S350和S450四驱从价格和[读：hé]综《繁：綜》合使用考虑方面，我认为350就足够了，除非你是北方地区，然后又需要场面那就上450四驱版本【读：běn】。

S350，适合正常家用，低配92万相比于S450四驱120万起售价还是差蛮多的，如果能接受两驱，又不需要450撑场面那么这辆车足够满足需求了。

S450，裸车价格比350贵28万，但是四驱版本加高《练：gāo》功率3.0T发动机，提速也比350快了1秒，达到了5.8破百，总的来说，这款车是需要面子，需要气场[繁体：場]的老板首选车型。

希望我的澳门永利回答能给你的困惑带来帮助，如果有不对的(拼音：de)地方，还请见谅，谢谢。

奔驰S级轿车，一直被外界公认为豪华D级轿车里的标杆车，该级别一共拥有4款车型，分别是：S320L、S350L、S450L和S500L，其中S320L为2.0T 48V轻混，S350L为3.0TV6双增压，S450L为3.0TV6双增压，S500L为3.0TL6双增压，匹配的都是9AT变速箱。

在这些车型里，奔驰主zhǔ 打的自然是350L型。

这两款车的外观和内饰，壹车热评认为就没必要再去对比了，毕竟都已经是上百万的标杆豪华D级轿车了，外观内饰方面想必无需多言。

我们先来看看它的动《繁体：動》力方面对比：

光从动力比较上来讲，S350与S450之间有一定的差距，但你非要问两者的差距究竟有多大，官方给的百米加速度时间350要比450慢1秒左右，也许这就是具体的体现。

不过扪心自问，购买奔驰S级车的人，有谁会真心在乎这1秒的差距呢ne ？

340和450在底《拼音：dǐ》盘悬挂方面（繁体：麪）是一致(繁体：緻)的，唯一不同的就是350的轮胎要小一号，为19寸轮毂，扁平比也要比450大一点，350前胎为45，后胎为40，而450则是前40后35。

更大幸运飞艇的轮毂尺寸和更低的扁平比，会让450从侧面外观上看上去稍微比350更加[拼音：jiā]霸气一些，而350和450之所以都采用小于45%的低扁平比轮胎，主要还是为了配合它们强大的动力输出。

毕竟拥有这么强qiáng 的动力势必带来更高{练：gāo}的运动性能，而低扁平比的轮胎就是为了适应这类车型所使用的。只不过低扁平比的轮胎在舒适性方面会略显不足，所以在抛开车内座椅的舒适性《练：xìng》之后，350会比450开起来略微舒服一些。

当然，低扁平比的轮极速赛车/北京赛车胎也更容易出现起鼓等问题，这方面也是购车时需【pinyin：xū】要注意的。

虽然动力方面350略微不足，但230KW和480牛米的动力足以胜任任何城市内的行驶，而且两者在内饰配置方面相差不多，450也就是多了例如：运动包围件、远程启动、主动关闭进气格栅、自适应巡航等。

450世界杯的四驱系统是前置全时多片离合四驱，采用的是4MATIC系统，这与宝马的xDrive和奥迪的Quattro一样，是奔驰自家四驱技术的看kàn 家本领。

如果小伙伴们有兴趣，今后hòu 壹车热评将（繁：將）单独写一篇关{练：guān}于奔驰4MATIC系统的详细介绍。

总的来《繁：來》说，奔驰的4MATIC系统着重于提升四驱在城市道路里的行驶性能，用4ETS电子附着力控制系统解决了轮胎打滑，以及前后轮扭矩输出自动分配的问《繁：問》题，这和我们传统认识里的四驱车型采用yòng 的电子分配系统有点类似。

虽然奔驰的这套4MATIC并没有宝马和奥迪的那么有名气，特别是奥迪，但奔驰的这澳门新葡京套看家四驱技术，却实实在在为自己的四驱轿车提升了很好地行驶安全(拼音：quán)性和操控性，只不过奔驰在宣传自家的4MATIC方面显得过于低调。

综上所述，在350豪华和450四驱之间选择，其[练：qí]实就看消费者的钱是[pinyin：shì]否到位，二者相差近20万元左右。

这个问题因人而异，轿车虽然很难涉及到越野脱困的问题，但如果车主所处的地区有冰雪天气，或者需要走泥泞道路时，四驱的脱困能力就体现出来了，同时在上坡时由于轿车的重心会后移，配有四驱系统时后轮就会得到更多的动力分配，从而让你的爬坡更有优势。

当然，如果不存在前面说的这些[练：xiē]情况只是单纯的追求享受，追求两驱也是无可厚非的事情，就看车主的荷包如何选[繁体：選]择了。