普拉和人《读：rén》民币换算

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为什么日本产的普拉多二十多万，国产的普拉多37万起？

日本普拉多的价格确实比国产的贵出一大块，其中的原因挺我细细道来。

一辆普拉多卖37万需要缴纳多(拼音：duō澳门博彩)少增值税，首先增值税税率17%，37÷（1 17%）=31.6。单单增值税一项就有5.4万。

另外还有消费税，2.7排量，消费税税率12%，也就是基础定价在31万的车，要缴纳税费3.3万左右。

还有合资车技术转让澳门银河【pinyin：ràng】费10%，丰田收取的费用也要达到3万多。

普拉多的发亚博体育动机变速箱都是原装进《繁：進》口的，运费，关税要不要算到车价里，想都不要想肯定是要的。

厂家一台车还要赚你几万吧，经销商也要再赚上一些。一汽赚的钱一半还要(pinyin：yào)分给丰田，那分给丰田tián 的那部分是不是也要加到消费者头上《练：shàng》呢。

一汽引进的丰田的生产线，在[拼澳门金沙音：zài]国内进行组装，这些钱也是要分摊到每台车上的。

仔细看会发现国产后的普拉多其实并没有比进口便(拼音：biàn)宜多少，国内税费是很重要的原因，另外一点就是一汽需要向外方缴纳大部分利润和技术费用。尽管一台车买这么贵其澳门伦敦人实真正赚钱的还是日本丰田公司。