普通铁路与高速铁路,哪个对发展地方经济更有用?你怎么看?谢谢邀请!普铁与高铁对地方经济的发展哪一种更有利,这一问题不难回答:各有所常。就拿地处沿海省份的江苏省来说,近年来之所以省内各城市之间的地方经济飞速发展,这与省内四通八达的密集普高铁路运输网是分不开的
普通铁路与高速铁路,哪个对发展地方经济更有用?你怎么看?
谢谢邀请!普铁与高铁对地方经济的发展哪一种更有利,这一问题不难回答:各有所常。就拿地处沿海省份的江苏省来说,近年来之所以省内各城市之间的地方经济飞速发展,这与省内四通八达的密集普高铁路运输网是分不开的。天时地利,是沿海省份的优势,省内各城市之间的高铁互通,功不可没。
高速公路免费是为了刺激经济快速复苏吗?
高速公路免费对于刺激经济快速复苏的作用是巨大的。老话说得好,“要想[读:xiǎng]富,先修路”,我国的经济发展如此迅速澳门巴黎人,能够制造这么多的“中国奇迹”,是离不开我国四通八达的高速路网体系的。
2018年末,我国公{pinyin:gōng}路总里程达到极速赛车/北京赛车484.65万公里,其中,高速公路达到14.26万公里,里程规模位居世界第一。
从供需关系上看
- 从成本端来看,高速公路免费减少了交易行为的运输成本,继而增加了交易行为发生的频率,让供给和需求端的价格传导更加顺畅通,形成健康的价格机制,有利于刺激经济复苏。
- 从需求端来看,高速公路免费可以让货物更加方便快捷地运输到消费者手中,有利于刺激消费。从一季度消费数据来看,网上消费额同比增长,而这和我国发达的物流保障能力是分不开的
从经济发展目标上看
- 从降低通货膨胀的角度看,一季度的CPI居高不下,很大程度上是因为运输困难。因为疫情原因,跨省运输增加了很多人力成本和卫生成本,所以蔬菜,猪肉等商品走向了“有价无市”的境地。而一旦高速公路免费,供需会迅速平衡,商家也变得有利可图
- 从打赢脱贫和防疫攻坚战的角度看,高速公路免费,首先受益的是农资保障单位和疫情物资保障单位,因为2020年要实现全面脱贫,所以要保春耕,这是脱贫的需要,也是粮食安全的需要。而抗疫物资更是重中之重,把物资富余省份的物资送到到最迫切需要的地方去,大大提高了医疗系统的保障能力!
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