日本最后一(拼音：yī)班火车

慈禧有一专列火车，最后下落如何？慈禧太后的专列火车，又叫銮舆御车，是1889年由唐山车辆厂为太后、专门订造的豪华列车。该专列是由比利时铁路公司提供技术支持，清朝“铁路总公司”督办大臣盛宣怀负责督造，极尽豪华

慈禧有一专列火车，最后下落如何？

慈禧太后的专列火车，又叫銮舆御车，是1889年由唐山车辆厂为太后、专门订造的豪华列车。

该专列是由比利时铁路公[pinyin：gōng]司提供技术支持[练：chí]，清朝“铁路总公司”督办大臣盛宣怀负责督造，极尽豪华。

慈[读：cí]禧专列：

车厢两侧饰有镀金雕龙，光彩绝伦，车内设施均为价jià 值不{练：bù}菲的极品，地上铺以瓷砖（在当时是奢侈品）或洋毯，车窗两《繁：兩》边窗帘为绸缎所制，车内设有议事室、休息室、养心厅、膳食厅、寝室、洗浴室、仆人房等。

慈禧专(澳门新葡京拼音：zhuān)列内设：

车上安装电铃、电灯、电风扇、西洋沙发，专列华丽精巧，造价白银10万两，是日本天皇御车的四倍。这列火车共有16节车厢，全部漆成代表皇室的黄色，远远望去就像是一条金龙趴在那里。

专列分特等车厢三节，供慈禧太后、光绪皇《练：huáng》帝及皇后乘坐；其中老佛爷的车厢隔成大小两间。小间里放着一张红木大床，这是慈禧的卧室(寝宫gōng )。

大间里铺着厚厚的地毯，放着宝座，是《拼音：shì》慈禧召见随驾官员的地方，也就是列车上【读：shàng】的小朝廷。

车厢内的四壁都装着木(拼音：mù)架子，架上陈列着慈禧从宫澳门博彩内带来的珍宝古玩。

头等车厢四节，供王公大臣及太监总管小李子等人乘坐；二等车三节，供gōng 仆人《读：rén》、侍《练：shì》卫、太监乘坐；另有事务车厢一节、司乘人员车厢一节、装货车厢九节，其中有一节是专放慈禧日常乘坐的那顶鸾舆的。

车厢（繁：廂）：

因为慈禧下车后是要立刻乘坐鸾舆的，所以必须从宫里带去qù 。

这列专列上原本[读：běn]有3名司机和4名司炉，可慈《拼音：cí》禧一定要将他们都换掉，让太监来担任司机和司炉。

这是因为清室有规定，不能让男人来侍候后妃。但是太监都没一个会开火车的，经内务府大臣庆善再三说明慈禧这才勉强同意【pinyin：yì】仍用原来的司机和司炉，但dàn 有一条：他们永远不能让她看到，否则就杀头。

专列车头交叉立起两面杏黄色的大清澳门银河国龙旗，起名“龙凤专列”，远远望去就知道不是普通人《读：rén》能够乘坐的。

车尾[练：wěi]：

老佛爷规定车上的司机和司炉必须头戴朝冠，穿上朝服、朝靴[拼音：xuē]，打扮成太监【pinyin：jiān】的模样。

太后登车之时，所有司机和澳门博彩乘务人员都要齐整地跪在地上，低头屏息，待太后和皇帝在车厢坐定之后，大家才站起身来回到《练：dào》自己的岗位开始操作。

专列的机车号码为KB6---470，属于蒸汽机(繁体：機)车，在试车《繁体：車》时，慈禧听到震耳欲聋的汽笛声和蒸汽巨大的排气声，被吓得花容失[pinyin：shī]色，从此不许用烧煤的机车牵引。

车头：

八国(繁体：國)联军进攻gōng 北京时，老佛爷西狩，次年回京后，老佛爷要乘火车去西陵向列祖列宗请罪，为此(pinyin：cǐ)大清“铁路总公司”特地在四个月内修筑了一条30多公里的新铁路，老佛爷于1903年春，乘坐这辆“龙凤专列”前去祭陵。

这也是她唯一一次长途乘坐火车。清朝被推翻后，该[繁体：該]列专车辗（繁体：輾）转落入张作霖之手，张大帅将车(繁体：車)上值钱物件移到自己新式专列之上。

后来张作霖死于皇姑屯，该专列再无人过问。一百多年后的今[pinyin：jīn]天，慈禧的《练：de》专列车厢早已不见踪影，但车头还在辽宁阜新煤矿，节假日仍有不少人前去参观。

作亚博体育者：歪眼(拼音：yǎn)小史工作室—— 冯生