学车学员向教练求教成语学驾照四天(拼音：tiān)，我决定放弃，丢人吗？

学驾照四天，我决定放弃，丢人吗？说到这个问题的时候，我感觉我特别有发言权。真的。从交费到考科一。花了三天。从练车到考科二三天就去考试。。从练车到考科三，练了九圈就去考试了。。然后，因为是科三到科四隔了一个周末

学驾照四天，我决定放弃，丢人吗？

说到这个问题的时候，我感觉我特别有发言权。真的。从交费到考科一

花了三天(pinyin：tiān)。从练车到考科二三天就去考试。

从练车到考科三，练了九圈就去考试(拼音：sh澳门新葡京ì)了。。然后，因为是科三到科四隔了一个周末

就隔了四天。世界杯先说一yī 下。我考驾照的时间是17年

以前关注我的朋友呢，也知道我以前是做那个改装车的做环卫车。所以我《练：wǒ》是属于yú 。有很长的时《繁：時》间能够接触到底盘的

也就是你们[繁体：們]学员中的传说中那种会开车但《练：dàn》没证的那种。所以的话，我可能。去学起来就比大家要快的多

在这里的话（繁体：話），我觉得我可以给大家几个建议科二科三的建议啊。

第一是科目二的。科目二其实考的就是一个离合的控制。有的学员觉得自己很笨

说不是快了就是慢了。倒[读：dào]库倒不进去，侧边停车停靠不进去。归《繁：歸》根结{繁：結}底的原因就是你的离合没控制好

那么针对这种现象，我给你一个最简单的办法。不用去驾（繁体：駕）校也可以练习你的脚感。方法很简单:拿一只拖鞋对折起《拼音：qǐ》来

用你的左脚来踩着他。轻放{练：fàng}轻踩，慢慢的感受到你这个拖鞋。压下去抬起来压下去抬起[pinyin：qǐ]来的那nà 个回馈感

时间长了之后，你自然而然的你对离合[繁体：閤]器的响应跟反馈心里面就有数了。控制好离合，你的科目二就已经过了一大半。剩下的就是，记住在哪个点开始打方向(繁体：嚮)盘就行了，是不是你简单？

我科目二练了三天，（从外地回去。提前预约了的）我跟教练说我要考试的时候，教练让我不要嚣张

说你{练：nǐ}会开车，但是你不会《繁：會》考试。比我先学车的学员也不相信我，觉得我在吹牛逼。结果当天去考试的de 六个人

包括我在内只过[繁：過]了两个。哈哈哈哈。

然后（繁体：後）就是科目三。科目三其实练的{练：de}是你的一个应变能力。因为最常见的一个说法就是你在所有的路口也好，公交站台也{练：yě}好

都需要你垫一脚刹车。该换挡的时候不要{练：yào}怕。科三考试的话其实，也可以像科二一样（繁：樣）记住一些{练：xiē}点

你比如说你加减档的时候，一档到二档是在从这棵树到那棵树的哪个位置可以换档？二挡到三挡，从这里到哪一个标点？三档到四档，然后又到哪一个标点？你自己要像考科二一样(拼音：yàng)死记硬背住那些点。然后，随机应变。澳门永利宁愿多做也不愿意少做，基本上科三就没问题了

如（练：rú）果你不记住{练：zhù}哪个公交站台是你的考试路线上面的。那你看到有公交站台你就踩刹车。看到有(练：yǒu)牌牌你就踩刹车肯定没错

多踩的刹车他是不会扣分的，这个你要记住。我练了九圈车就是一条道就练了三遍。然后考前模拟的时【pinyin：shí极速赛车/北京赛车】候，教练都在夸我都在问我:小哥以前是不是开过车？开的真不错

然后第二天考的时候。一遍过《繁：過》100分，教练也在说。开的真好啊！我去打成绩单的de 时候，前面40多个人

幸运飞艇100分的只有四个[拼音：gè]，包括我在内。

其实，考驾照并没有大家想象中的那么困难与复杂，只是大家因为，之前没有接触过。然后让你来驾驭这么大《读：dà》的一个铁坨坨[读：tuó]的话，心里压力大罢了。很多人下车之后腿发软发抖【读：dǒu】就是这个原因

最后衷心的祝福想考驾照的同学[繁：學]有一个强大的心理。快速能拿[pinyin：ná]到自己想要的东西吧。