二战天空出现蛇二战王牌飞行员，埃里希·哈特曼màn 为什么取得巨大的战绩？

二战王牌飞行员，埃里希·哈特曼为什么取得巨大的战绩？我是萨沙，我来回答。埃里希·哈特曼获得352架的超级战绩，这是前无古人，也是后来无来者的世界纪录。为什么会这样呢？是很多因素决定的。第一，德国飞行员参战多

二战王牌飞行员，埃里希·哈特曼为什么取得巨大的战绩？

我是萨沙，我来回答。

埃里希·哈特曼获得352架的超级战绩[繁：績]，这是前（读：qián）无古人《pinyin：rén》，也是后来无来者的世界纪录。

为什{读：shén}么会这样呢？是很多因素决定的。

第一，德国飞行员参(繁：蔘)战多。

大家可以看看德国排行前十的王牌飞行员【yuán】，击落敌机都是极多的。

即便是第十名的海因里希.埃尔勒也击落了[拼音：le]205架敌机。

而比如日本头号王牌坂井三郎，算上有《pinyin：yǒu》水分的击落不过64架（一说只有30多《拼音：duō》架）。

英国超级王牌马(繁：馬)马德克·帕特尔，也不过击落50架而已。

这不是说德《拼音：dé》国飞行员就特别牛逼，而是他们执行的作战任务很多。

对于英美法来说，王牌飞行员是重点保护澳门金沙的对《繁：對》象。

一般他们成为王牌以后，最多参战半年到1年，就会被调离前线[繁：線]，成《pinyin：chéng》为教官或者指挥官。

英美法认为，他们培养或者指挥的（练：de）意义更大，而不是去击落敌机。

但德国王牌飞行员不同，只要个人愿意，就可以长期在前线[繁：線]服役。

哈特曼在战争期间执行了1404次战斗任务，参加过825次空战，也[拼音：yě]就是2次多空战击落1架战机，执行4次多任务击落1架敌机[繁：機]。

可以说，这个数字虽然很牛，但也不是特亚博体育别夸（繁体：誇）张。

第二王牌巴尔克霍恩，在二战期间一共执行了（繁体：瞭）1104次战斗任务。

这个数字远远超过英美法飞{练：fēi}行员，后者基本就是二三百都很了不起了。

第二，德国飞行员训[繁体：訓]练严格，注重培养实战经验。

德国东线飞行员要进行450个小时以上的严格飞行训（繁：訓）练，毕业淘汰率很高。

而参战以后，部队会让年轻飞行员做僚机jī ，由一个经验丰富的老练飞行员带极速赛车/北京赛车着他作战，积累经验。

经过若干次任务以后，老飞行员认为僚机能够胜任，才会让他独自作[读：zuò]战。

哈特曼的长机也是一个王牌飞行员，给他帮助很(拼音：hěn)大。

哈特曼最初两次空战都是毛手毛脚，两次都迫降（练：jiàng）了。

这还是在长机掩护下，不然哈特曼可能早就挂了。

这其实是德军对年轻飞澳门伦敦人行员的保护，让他们免于成为活《读：huó》靶子。

对于空军飞行员来说，要么是{练：shì}菜鸟，要么是王牌，没有中间的角色。

而菜鸟就是被(bèi)王牌当靶子的。

而德国飞行员就是王牌，苏军飞行员就是【读：shì】靶子。

哈特曼352个战果中有345架是苏军飞机[繁：機]。

而当时苏联(繁：聯)空军连遭惨败，被迫让只有10多个小时飞行（练：xíng）经验的新手飞行员上{练：shàng}阵。

这些飞行员有的连lián 基本航线都飞不好，遇到哈特曼这种敌澳门金沙人简直是羊入虎口。

第三，德国战《繁体：戰》机有很大优势。

相比苏军{练：jūn}的伊16甚至伊15战斗机[繁：機]，德军梅塞施密特BF-109和福克沃尔夫FW-190都有性(拼音：xìng)能上的优势。

更重要的是，德军的战斗机还不断duàn 的改进，以更适合一些的作战。

以BF-109为例，二战生产了3万多架，被誉为最优秀的战斗机(繁体：機)之一。