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桥梁博士shì 计算盖梁 桥墩盖梁自重计算?

2025-03-09 10:34:21Gyms

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1 传统简化算法(拼音:fǎ)

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⑴以交通部颁布现行的de 桥涵规范作为编程依据。

⑵斜桥以桥孔斜xié 长为计算跨径,按正交桥的方法计算。

⑶顺桥向按简支(拼音:zhī)梁加澳门博彩载计算荷载支反力。

⑷横向(繁体:嚮)分配系数对称布载按杠杆法,偏载按刚性横梁法。

⑸三跨及以上时盖梁视为刚性支承的双(繁体:雙)悬臂多跨连续梁,两(繁体:兩)跨时[繁体:時]为双悬臂简支梁。

⑹建立柱#28肋#29支承反力影响线和每个计算截面内力影(pinyin:yǐng)响线。

⑺横桥向荷载经横向[拼音:xiàng]分配传递给每片梁(板),再【pinyin:zài】由每片梁(板)按内力影响线加载得出各计算截面人群、汽车、挂车引起的最不利内力值。

⑻对荷载内力进行组合,求出各计算截面内力[pinyin:lì]最大值[练:zhí]和最小值,形成内力包络图。

⑼弯矩控制正截面强度和世界杯主筋根数,剪力控制斜截面抗剪强度和斜筋根数以及箍筋间距和根数,裂(拼音:liè)缝由弯矩控制。

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1 传(繁体:傳)统简化算法

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2 盖梁影响线直接加载法《练:fǎ》

以桥梁博士为代表{练:biǎo}

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一 盖(繁:蓋)梁计算原理

⑴以[读:yǐ]交通部颁布现行的桥涵规范作为编程依据。

⑵斜桥以桥孔斜长为计算跨径,按正交桥的方法计算。

⑶顺桥向按简支梁加载计[繁体:計]算荷载支反力。

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⑷横向分配系数对称布载按杠杆法,偏载《繁:載》按刚性横梁法。

⑸三跨及以(练:yǐ)上时盖梁视为刚性支(练:zhī)承的双悬臂多跨连续梁,两跨时为双悬臂简支{练:zhī}梁。

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⑹建立柱#28肋#29澳门新葡京支承反力影响线和每《读:měi》个计算截面内力影响线。

⑺横桥向荷载经横向分配传递给每片梁澳门威尼斯人(板),再由每片梁(板)按内力《练:lì》影响线加载得出各计算截面人群、汽车、挂车引起的最不利内力值。

⑻对荷载内力进行组合,求出各计算截{练:jié}面内力最大值和最{练:zuì}小值,形成内力包络图(繁:圖)。

⑼弯矩控制正截jié 面强度和主筋根数,剪力控制斜截面抗剪强度和斜筋根数以及{练:jí}箍筋间距和根数,裂缝由弯矩控制《繁:製》。

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