公务交通补贴保障范围？公务交通补贴的保障范围是保障普通公务出行需求，不包括上下班通勤和所在城市以外的长途出差。中央和国家机关车改公务交通补贴标准为：司局级每人每月1300元、处级每人每月800元、科级及以下每人每月500元
公务交通补贴保障范围？
公务交通补贴的保障范围是保障普通公务出行需求，不包括上下班通勤和所在城市以外的长途出差。
中央和国家机关车改公务交通补贴标准为：司局级每人每月1300元、处级每人每月800元、科级及以下每人每月500元。《意见》明确规定，地方公务交通补贴标准不得高于中央和国家机关补贴标准的130%，边疆少数民族地区和其他边远地区标准不得高于中央和国家机关补贴标准的150%。
公务交通补贴属于改革性补贴，不是职工福利，主要保障普通公务出行需求，不包括上下班通勤和(拼音：hé)所在城市以外的长途出差。同时，要求不得以公务交通补贴的名义变相发福利。公务澳门博彩人员不得既领取补贴又违规乘坐公务用车。
郧阳区启动事业单位公务用车改革，补贴标准公布, 你怎么看？
事业单位公车改革是所有事业单位人员心中巨大的伤疤，不提倒罢，提起来是满肚子的牢骚，满嘴的脏话，事业单位公车改革以一纸文件草草了事，特别是在基层，好多人都不知道事业单位公车改革已经完成。
十堰市郧阳亚博体育区事业单位公车改革和全国大部分县区采取方式是一样的，以实报实销为主，补贴发放为辅，县区直属事业单位极个别岗位适当发放补贴，个《繁：個》别地区是事业单位领导岗位也发放补贴。
换句话说广大事业编干部是没有车补的，对于基层混编混岗事业人员来说是极不公平的，澳门金沙工作[拼音：zuò]时候不讲身份不分你我，同处一个办公室，干同样工作，甚至干的比行政的还要多，但就是没有车补。在有些地区，车补几乎占到整个工资水平四分之一，你说能没有怨气吗。这方面做的比较好的地区就是广东，车补标准定的很低，再加上广东地区整个工资水平高，车补给事业干部带来的改革阵痛相对小的多。
希望在事业单位【pinyin：wèi】改革完成后，也就是202澳门银河0年，国家可以重新调研，公车改革车补发放群体扩大至公益一类事业单位，或者混编混岗事业人员。
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