学科目一学车心得体会科目一学习心[pinyin：xīn]德体会？

科目一学习心德体会？通过科目一学习，我深深体会到生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，要让车祸离我们远去，并决定在以后的驾车生涯中，严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范；在路上按规定行使，尊重和礼让他人；也会向其他驾车市民宣扬交通安全法律法规，并劝导规范操作行使

科目一学习心德体会？

通过科目一学习，我深深体会到生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，要让车祸离我们远去，并决定在以后的驾车生涯中，严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范；在路上按规定行使，尊重和礼让他人；也会向其他驾车市民宣扬交通安全法律法规，并劝导规范操作行使。

说到这个问题的时候，我感觉我特别有发言权。真的。从交费到考科一。花了三天

从练车到考科二三天就去考试。。从练车到考科三，练了九圈就去（练：qù）考试了。

然后，因为是科三到科四隔了一个[繁：個]周末。就隔了四天澳门永利。先说一下。我考驾照的时间是17年

以前关注我的朋友呢，也知道我以前是做那个改装车的做环卫车。所以我是属于。有很长（繁体：長）的时间能够接触chù 到底盘的。也就是你们学员《繁：員》中的传说中那种会开车但没证的那种

娱乐城所以的话，我可能。去学起来就比大家要快的多。在这里的话，我觉得我可以给大家几（繁：幾）个建议科二科三的建议啊。

第一是科目二的{练：de}。科目二其实考的就是一个离合的控制。有的学员觉得自己很笨。说不是快了(繁：瞭)就是（练：shì）慢了

倒库倒不进去，侧边停车停靠不进去。归根结底的原因就是你的离合没控制好。那么针对这种现象，我给你一个最简单{练：dān世界杯}的办法。不用去驾校也可以练习你的脚感

方法很简单:拿一只拖鞋对折起来。用你的左脚来踩着他。轻放轻踩[读：cǎi]，慢慢的感受到你这个拖鞋。压[繁体：壓]下去抬起来压下去抬起来的那个回馈感

时间长了之后，你自然而然的你对离合器的响应跟反馈心里面就有数了。控制好离合，你的科目二就已经过了一大半。剩下的就是，记住在哪个点开始打方向盘就行了，是不是你简单？

我科目二练了三天，（从外地回去。提前预约了的）我跟教练说我要考试的时候，教练让我不要嚣张。说你会开车，但是你不会考试

比我先学车的学员也不相信我，觉得我在吹牛逼。结果当(繁体：當)天去考试的六个人。包《拼音：bāo》括我在内只过了两个。哈哈哈哈

然后就jiù 是科目三。科目三其实练的是你的一个应变能力。因为最常见《繁：見》的一个说法就是你在《读：zài》所有的路口也好，公交站台也好。都需要你垫一脚刹车

该换挡的时候不要怕。科三考试的话其实，也可以像科二一样记住一些点。你比如说你加减{练：jiǎn}档的时候，一档到二档是在从这棵树{练：shù}到那棵树的哪个位置可以换档？二挡到三挡，从这里到哪一个标点？三档到四档，然后又到哪一个标点？你自己要像考科二一样死记硬背住那些点。然后，随机（繁体：機）应变

宁愿多做也不愿意少做，基本上科三就没问题了。如果你不记住哪个澳门新葡京公交站台是你的考试shì 路线上面的。那你看到有公交站台你就踩刹车。看到有牌牌你就踩刹车肯定没错

多踩的刹车他是不会扣分的，这个你要[pinyin：yào]记住。我练了九圈车就是一条道就练了三遍。然后考前模拟的时候皇冠体育，教练都在夸我都在问我:小哥以前是不是开过车？开的真不错。然后第二天考的时候

一遍过100分，教练[繁体：練]也在说。开的真好啊！我去打成绩单的时候，前面40多【读：duō】个人。100分的只（繁体：祇）有四个，包括我在内。

其实，考驾照并没有大家想象中的那么困难与复杂，只是大家因为，之前没有接触过。然后让你来驾（繁：駕）驭这么大的一个铁坨坨{练：tuó}的话，心里压力大罢了。很多人下车之后腿发软发抖就是这个原因。最{练：zuì}后衷心的祝福想考驾照的同学有一个强大的心理

快速能拿到自己想要的《读：de》东西吧。