海员中介里面都是骗子吗？什么是海员中介？所谓的中介，就是信息咨询公司。在船员市场中，存在较多的就是XXX船务公司，XXX船舶管理公司，XXX海事服务公司……。通过市场监管的网站查一下，就能知道是否是中介公司；中介公司只有工商注册，无其他资质
海员中介里面都是骗子吗？
什么是海员中介？所谓的中介，就是信息咨询公司。在船员市场中，存在较多的就是XXX船务公司，XXX船舶管理公司，XXX海事服务公司……。通过市场监管的网站查一下，就jiù 能知道是否是中介公司；中介公司只有工商注册，无其他资质。不要看公司名称起的是否霸气和高端，其实根本没任何实力和资质去从事船员外派、船员管理和船舶管理。真正的船员【pinyin：yuán】外派公司是持有海事局海船船员外派资质证书的，这个证书可以通过海事局官网查询、核实
海员中[拼音：zhō澳门银河ng]介靠什么挣钱？
- 搬运船员信息给他们所说的“船东”（在航运链条里，基本没有船东是直接找中介公司要船员），其实，中介所说的船东就是船员派员单位（MANNING COMPANY），有时中介之间也互相借用信息资源；通过信息“完美对接”而实现获取所谓的“管理费”。实际上，这个费用基本跟管理没啥关系。
- 开发普通船员学员，安排到培训机构学习。更显得高大上的中介还会搞出什么教育集团等等，靠掌握的仅有的一点知识忽悠学员（学员也愿意被忽悠，因为说的都是好听的，画的都是美好的愿景）。通过安排学员学习，赚取培训费差价，甚至他们可以从学员身上赚取几倍的学费差价
初学者起初是根本看不清的，只有等他们到了船上，干上一段时间，才会意识到原来如此，但后悔已晚矣。有的船员经历过这种模式之后，可能几年之后自己也学着曾澳门巴黎人经被XX的路(拼音：lù)，干起了中介。所以现在中介遍地都是，总感觉自己认识几个人或船员，就能干中介。
- 各种非常规操作下实现船员各种需求（主要是证件方面）来赚取所谓的服务费，当然，船员也是情愿的。
“骗子”是指施诈耍弄骗术的人。就船员中介来讲，其存在是信[练：xìn]息传递缺失、不畅或不对称的产物，这是其存在的合理性所在。有[pinyin：yǒu]时，中介会进一步地将信息进行不对称化或夸大化处理，营造出另一个信息面。
前面我说了《繁体：瞭》，所谓的船员中介，就是信息咨询公gōng 司，从商业运作角度来看，这是既合法又合理，况且赚取咨询服务费用也是非常正常的。这个服务费的多或少，又怎么去判定呢？又如何能通过多或少来判定是否是骗子呢？只要一个愿打一个愿挨，其实，双方都得《练：dé》到了心理的满足。
当然，也有很明显的“骗子”，骗完了跑路，连影子都找不到。
鉴于以上，是《练：shì》否断定是否骗子，幸运飞艇只有靠自己的眼睛去甄别了。
如《读：r开云体育ú》何避免落入骗子的陷阱？
别人的话要听一分(拼音：fēn)留一分，不可全信，要多渠道验证；不要只听好话，任何事情都有两面性；通过其他细节先分辨对方是否靠谱，靠谱的人会做靠谱的事，不靠谱的人很难做靠谱的事；要学会从根源上找专业知识；别贪小便皇冠体育宜或被小恩小惠糊弄。总之，只要时刻保持理性的思维，基本就没问题。
专业和《练：hé》靠谱的信息或公司哪里找？
海事局官方网站里都有，现在信息渠[练：qú]道较多，只要不懒，很快就能找到。
最后，多说一句。事无对错，人无好坏，往往是我们的(pinyin：de)角度不对或内心欺骗了自己。另外，从信息创造《练：zào》价值的角度来讲，越往后，信息越公开，信息就越不[pinyin：bù]值钱了，将来更值钱的是什么呢？留给大家思考。
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