海航宣布破产重整了，天津航空会怎样？不是破产，是重整。市场化之外，相关工作也完全遵循法治化轨道推进。《破产法》第七十三条规定，在重整期间，经债务人申请，人民法院批准，债务人可以在管理人的监督下自行管理财产和营业事务
海航宣布破产重整了，天津航空会怎样？
不是破产，是重整。市场化之外，相关工作也完全遵循法治化轨道推进。《破产法》第七十三条规定，在重整期间，经债务人申请，人民法院批准，债务人可以在管理人的监督下自行管理财产和营业事务。第八十（读：shí）条规定，澳门银河债务人自行管理财产和营业事务的，由债务人制作重整计划草案。
与其他一些知名破产企业不同，海航的特色是旗下有众多实体企业，且绝大多数都在正常运行。加之核心主业还是航空运输业，此前流传的各种版本的资产处置方案都关注其航空主业怎么办。相关专家介绍，对于海航集团来说，进入破产重整程序主要是按照法治化、市场化原则解决债权、债务问题，并不会影响其航空主业正常生产运行，重整完成之后航空主业将实现“轻装上阵”，真正做到“聚焦主业、健康发展”。
公开资料显示，海航集团旗下参控股航空公司14家，商用机队规模近700架，为中国第四大航空集团。根据民航局2020年发布的《2019年民航行业发展统计公报》，就20澳门博彩19年运输总周转量来看，占比从高到低依次为南航集团25.2%、中航集团24.6%、东航集团19.5%、海航集团15.6%、其他航空公司15.1%。第四大航海航集团的运输总周转量就【jiù】超过了其他航空公司运输周转量的总和。
这次的重整（读：zhě直播吧ng），会重新调整股权结构，也是为了未来海航的可持续发展，也是一次涅槃重生。
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