宝马x1中控锁功能介绍？中控锁系统是宝马各车型的标准配置系统。利用该系统可以使所有车门、燃油箱盖板和行李箱盖集中上锁和开锁。1.脚部空间模块#28FRM模块#292.便捷登车及启动#28CAS#29系统3.中控锁按钮
宝马x1中控锁功能介绍？
中控锁系统是宝马各车型的标准（繁体：準）配置系统。利用该系统可以使所有车门、燃【pinyin：rán】油箱盖板和行李箱盖（繁体：蓋）集中上锁和开锁。
1.脚部空间模mó 块#28FRM模块#29
2.便捷登车及启动#28CAS#29系统{繁体：統}
3.中控锁按钮niǔ /危险报警灯开关
4.接线盒电子{pinyin：zi}装置#28JBE#29
5.接线盒配电盒
6.车(繁：車)门触点#28前乘客前部中控锁#29
7.车《繁：車》门触点#28前乘客侧后部中控锁#29
8.澳门新葡京干扰(繁：擾)滤波器
9.燃油箱盖板中控{kòng}锁
10.带行李箱盖锁的行（练：xíng）李箱盖接触开关
11澳门威尼斯人.行（读：xíng）李箱盖外側的行李箱盖按钮
12.带有天线放大器的天线多duō 相择优装置
13.车门触点#28驾【pinyin：jià】驶员侧后部中控锁#29
14.车门触点#28驾驶员側前部中控锁的锁[繁：鎖]芯霍尔传感器#29
二、操作《拼音：zuò》方式
可以通过[繁澳门金沙：過]以下组件对中控锁系统进行操作：
1、识别(繁：彆)发射器。
2、驾驶[shǐ]员车门锁芯#28车门锁#29。
3、车门外侧{pinyin：cè}拉手 #28车门外侧拉手电子装置仅与舒适登车系统《繁体：統》SA322一起[qǐ]提供#29。
4、仪表板(繁：闆)上的中控锁按钮。
5、行李箱盖内侧[cè]的中控锁按钮 #28仅与舒适登车系统一起提供#29。
6、A柱上的行李箱盖按钮 #28仅与行李箱盖自动操纵机构一起提（读：tí）供#29。
7、行李箱盖外侧的行李箱盖按钮【niǔ】。
8、行李箱盖内侧的行李箱盖按钮 #28仅与行李皇冠体育箱盖自动操纵机(繁：機)构一起提供#29。
需要说明的是，如果没有行李箱盖锁的车型，无法用机械钥匙或备用钥yào 匙开锁。可以从行李箱内侧以手动方式对行李箱盖进行开锁。开锁杆位于锁的底部。取下行李箱地板饰shì 板后即可对《繁：對》锁进行操作。
三[读：sān]、系统功能
中控锁控制功世界杯能主要由以下两个系统或装置执行{读：xíng}。
1、便捷登车及启动系统：便捷登车及启[拼音：qǐ]动系统识[繁体：識]别中控锁系统的状态，根据相关状态信号发出车辆开锁、上锁和中控保险锁死的请求信号。便捷登车及启动系（繁体：係）统执行的是中控锁系统的中央控制功能。
2、接线盒电子装置：该装置接收车辆开锁或上（读：shàng）锁的请求信号，然后以主动方式或被动方式打开和关闭车辆。主动方式是指通过按压识别发射器上的按钮使车辆开[繁体：開]锁并打开车门的控制方式。关闭车门后，可以通过按压上锁按钮使车辆上锁。
被动方式是指通过抓住车门外侧拉手使车辆开锁的控制方式，前提是识别发射器位于车辆1.5m范围内，这样【yàng】可以通过接触车门外侧拉手上的传感区域来触发上锁功能。需要说明的是，只有车辆装备舒适登车系统，才能执行被动方式的车辆打开和关《繁体：關》闭功能。
四、案例分【拼音：fēn】析
1、故障现象：驾驶员车门的便捷开锁功能失效，需要连续拉动两次该车门[繁体：門]外侧的拉手才[拼音：cái]能解锁。
2、故障检修：该车配备舒适登车系统，在正常情况下#28识别发《繁体：發》射器位于车辆1.5m范围内#29 ，将手（shǒu）放在车门(繁：門)外侧拉手的凹槽内，可使车辆解锁。实际进行操作，驾驶员车门的便捷开锁功能失效，闭锁功能正常。其他车门的便捷开锁和闭锁功能都正常。
使用yòng 诊断仪进行自诊断，故障(练：zhàng)信息为驾驶员车门外侧拉手电子装置的数据线对地短路。选择该故障信息，执行检测计划功能，关闭所有车门，将手放在车门外侧拉手的凹槽内，结果诊断仪无法识别该拉手的状态。将驾驶员车门外侧拉手拆下来，与后车门外侧拉手进行对调试验，结果驾驶员车门的便捷开锁功能恢复正常。更换原先的驾驶员[繁体：員]车门外侧拉手，故障彻底排除。
3、故障总结：车门外侧拉手电子装置有3个传感器： 一是用于车辆开锁的电容性传感器1；一个是用于车辆闭锁的电容性传感器2；一个是用于识别车门外侧拉手位置的霍尔传感器。本例故障原因是驾驶员(繁体：員)车门外侧拉手电子装置的电容性传感器1损坏，无法向便捷登车及启动控[读：kòng]制模块发出开锁信号，导致驾驶员车门的便捷开锁功能失效。
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