为什么火车晚上空调开那么冷？为什么火车晚上空调那么冷？这个问题真是太精彩了！在火车上到了晚上我曾经被冻得“咬牙切齿”恨自己没拿件棉袄。困得东倒西歪，眼涩的睁不开，睡了会又冻醒。当时的感觉是真困、真睡、真的冻醒、真冷啊！白天还好说，阳光照耀着车厢，车厢里熙熙攘攘，有唠嗑的、有搭讪的、有斗地主的、有吃瓜子的热闹得很
为什么火车晚上空调开那么冷？
为什么火车晚上空调那么冷？这个问题真是太精彩了！在火车上到了晚上我曾经被冻得“咬牙切齿”恨自己没拿澳门巴黎人件棉袄。困得东倒西歪，眼涩的睁不开，睡了会又冻醒。当时的感觉是真困、真睡、真的冻醒、真冷啊（a）！
白天还好说，阳光照耀着车厢，车厢里熙熙攘攘，有唠嗑的、有搭讪的、有斗地主的亚博体育、有吃瓜子的热闹得很。到了晚上，人都乏了、困了睡了，太阳也落山了、车厢冷冷清清的，白天的激情劲儿早没影了，还冻得瑟瑟发抖。感觉空调吹出来的风劲儿特别的大特别的凉。平常在看人睡着后，都习惯其往身上披上衣服或盖上能保暖毯子啥的。在{读：zài}火车上这个地方基本上没人给你盖
但这只是其一
其二是:火车上的空调比较“单纯”。冬季供热，夏季供冷。不像家里的变频空调澳门博彩。它应该是固定模式的，不能自由调温、风控。冬天吧就供热(繁：熱)，夏天吧就供冷，没有档位可调，就可劲吹
火车卧铺空调怎么调？
列车空调是统一开关的，不能实现单独铺位的空调开关。
列车上的空世界杯调是一整套系统，只有列车员通过总控制柜来实现空调的开和 关，要开空调的时候，整节车厢空调都是开的，要关闭空调的de 时候整节车厢的空调都是关闭的。
列车（繁：車）上属于人员密集场所，是不允世界杯许每个出风口单独控制的
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