欧洲对HS也做过测试碰撞，中保研也测试了HS，结果有什么差别呢？欧洲的标准更严苛，测试的项目也更多。E-NCAP设有成人乘员保护（正面碰撞、侧面碰撞、鞭打测试）、行人保护、儿童乘员保护以及安全辅助技术四大类评测项目
欧洲对HS也做过测试碰撞，中保研也测试了HS，结果有什么差别呢？
欧洲的标准更严苛，测试的项目也更多。E-NCAP设有成人《练：rén》乘员保护（正面碰撞、侧面碰撞、鞭打测试）、行人保护、儿[繁体：兒]童乘员保护以及安全辅助技术四大类评测项目。
另外，这次澳门银河HS获得了E-NCAP的五星认证，证明确实安[拼音：ān]全性能很好。
除此以[pinyin：yǐ]外，名爵EZS也在这个碰撞测试中获得很好结果，它是唯一款满足E-NCAP五星标准的中国制造新能源yuán 车型。得分为：成人保护90%、儿童保护85%、行人{练：rén}保护64%、安全辅助系统70%。
二十万以内的SUV，本田CRV和名爵HS该怎么选？
二十万买不到2.4的CRV，1.5T的就别考虑了。二十万买唐二代顶配，外观、安全性能、配置、做工用料都更好，优势是安全性能，九吨抗压的一体化车身，是二三十万以内的日系车完全没法比的
什么车的安全系数最高，其价位也是普通人可以接受的？
最近帕萨特的出镜率实在高得离谱，但是这次被曝光并不是什么光彩的事情，而是因为中保研碰撞测试结果帕萨特算是最差的车型。相对帕萨特B级车销量冠军的身份，这样如此不堪的碰撞成绩就显得格外刺眼。在本次接受碰撞的车型当中，其中不乏一些碰撞测试成绩非常优异的车型，与帕萨特形成了鲜明的对比。但是让人叹息的是shì ，质量安全的车型不一定销量就高，相反有的碰撞(pinyin：zhuàng)成绩优秀的《练：de》车型反而销量十分低迷，今天我们就来盘点一下那些被人们淡忘的好车！
本次碰撞《读：zhuàng》成绩排在第一名的是丰田奕泽，这款车型刚上市的时候就受到了人们的质疑，主要是因为造型太开云体育浮夸，而且车内空间表现比较一般。但这款车的安全性能真的是非常出色，基于丰田最新的TNGA架构打造，全系标配十个安全气囊，标配丰田第二代TSS主动安全配置，包括ACC自适应巡航，主动刹车，车道偏离预警，偏离辅助，自适应远近光灯等等配置。
全系搭载2.0升自然吸气发动机，拥有171匹马力，热效率高达40%，压缩比高达13:1，在安全性和油耗表现方面碾压同级别对手。此车在本次中保研碰撞测试中结果令人惊喜，六相碰撞结果成绩全部定为优秀，耐撞维修方面也是为数不多被评为良好的车型。
2019年11月，丰田奕泽排在SUV销量排行榜的第67位，当月只卖出4063辆，表现中规中矩。跟竞争对手大众探歌和本田XRV差距很大。丰田奕泽的失败主要是没[繁：沒]有抓住老百姓关注的点，中国老百姓更喜欢大空间和[pinyin：hé]高颜值。
领克01也是在本次中保研碰撞测试中取得高分[pinyin：fēn]的车型，算是国产车中安全性能最优秀的产品之一。同样6项安全测试结果打分全部为[繁：爲]优秀，成为国产车在安全测试方面的榜样。这款车定义为国产豪华品牌，但以目前的销量来看，领克的成绩其实并不算特别出众。
在2019年11月SUV销量排行榜中，领克01排在第64位，当月共卖出4256辆。跟主流合资品牌同级别车型销量差距依然很大。领克品牌可以说是继承沃尔沃的先进造车《繁：車》水平，弥补了le 国产车在技{练：jì}术方面的短板。无论是科技含量还是主被动安全技术都已经达到国外豪华品牌的高度。
但是国人貌似并不太买账，很多人依然存在着崇洋媚外外的思想，认为国外的东西都是好的，澳门巴黎人国外的车企无论是品牌(拼音：pái)形象还是质量都要比国产更高大上。所以目前阻止国产车发展的关键因素并不是技术，而是人心。
另外还有一款车型同样做到了6项碰撞结果全部(拼音：bù)为优秀，整车定位和帕萨特一个级别，但销量却被帕萨特吊打，这款车型就是日产天籁。换代之后的日产天籁表现非常一般，虽然质量可靠，油耗皇冠体育经济，安全属性方面也比较出色，但大家依然吐槽这款车。其中吐槽最多的点就是这款车的内饰，而没有多少人在乎这款车的内在。
目前qián 日产天籁被迫降价让利，在山东地区很多4S店都能拿到2.5万元的优惠，但就算如此，天籁的销量依然和帕萨特不是一个级别，勉强销量过万，几乎已【pinyin：yǐ】经沦为二线B级车。
本次中保研给出的碰幸运飞艇撞结果，颠覆了大家对各个车企的印象。很多人一直认为日系车皮薄馅大，德系车精工制造，安全稳定。但实际碰撞结果却恰恰相反。大部分日系品牌碰撞结果成绩优秀，而德系品牌和美系品牌《练：pái》成绩却扑街了。
人成功之后最大的敌人是骄傲自满，车企也是同样的道理。德系美系车依[pinyin：yī]仗着给人们留下结实耐用的印象，反而背《繁体：揹》地里偷《练：tōu》工减料。日系品牌努力补其弱点，曾经的弱项反而成为如今的优势。希望日系品牌不要重蹈目前德系车的覆辙，也希望国产品牌能够再接再厉，在自己的地盘上占领市场，德系和美系品牌也请好自为之。
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