便宜的后{pinyin：hòu}置发动机轿车

你不知道那是后面的。典型的后驱是早年广为人知的菲亚特126P和大众甲壳虫一代的布局。而现在很多大客车也采用后驱布局。除了部分跑车外，现在大多数汽车基本上都放弃了后驱的布局，因为后驱固有的问题远不如前驱容易解决

你不知道那是后面的。典型的后《繁体：後》驱是早年广为人知的菲亚特126P和大众开云体育甲壳虫一代的布局。而现在很多大客车也采用后驱布局。

除了部分跑车外，现在大多数汽车基本上都放弃了后驱{pinyin：qū}澳门博彩的布局，因为后驱固有的问题远不如前驱容易解决。

恐怕开澳门新葡京过126P的人都知道，这种后置风冷发动机的车在夏天容易出现高温。在那个夏天，许多126P都会选择开着后盖运《繁：運》行。事实上，正是后冷和风冷的结合导致了散热问题。现在，液冷的前驱动基本上没有类似的问题。

其次，后驱容易过度转向，车身比例不易调整。虽然前驱容易出现转向不足，但在设计上比后驱更容易调整比例和布局。现代跑车采用中置发动机布局，进一步优化了车身比例和重心。

当然，有很多细节很难用一两句话澳门银河来解释。简而言之，除了大型客车外，小型xíng 车很少采用后驱布局。