领克汽车报价《繁体：價》

领克的车怎么样？值得入手吗？作为linker 01的拥有者，我可以负责任地告诉你，linker的第二个型号，诞生于CMA平台的第一个xc40，还没有在中国推出。我看过大破冰，各种评价方案，最后花了3个多月时间在4S店试驾、订购、提车，还对比了市场上流行的紧凑型SUV，得出一个结论，没人会相信linker 01的驾驶乐趣不亚于宝马X1和奥迪Q3

领克的车怎么样？值得入手吗？

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link汽车的核心技术得到沃尔沃的支持。与吉利的合资企业与（繁：與）其他合资企业没有区别。我们提供澳门威尼斯人土地、工厂和员工，外方提供技术和团队。

沃(pinyin：wò)尔沃汽车不是一个质量非常稳定的品牌。作为瑞典汽车品牌，它一度成为沃尔沃集团的弃儿。1999年，这家汽车公司被卖给了美国的福特。在成为美国品牌的十年时间里，沃尔沃的故障率一直澳门博彩位居前五，但质量不高，维修成本却非常高。因此，这个品牌的声誉很差

福特64.5亿美元[读：yuán]收购沃尔沃导致47亿美元的持续{繁：續}亏损，最终不得不放弃。这个烫手山芋不愿意被任何一家老牌国际汽车公司接手。只有在发展中需要依靠洋品牌提升品牌形象的吉利，才看中了这个品牌。经过几次谈判，沃尔沃已成为中国品牌。链接器背后就《读：jiù》是这样一堵墙，Wo的质量到底有多高？

Link car本质上是沃尔沃全极速赛车/北京赛车新的低端品牌。它的目的是通过压低价格来打开市场。吉利-沃尔沃联合打造的《练：de》所谓CMA平台、DCT变速箱和drive E T系列发动机，原本就是沃尔沃的技术。link品牌的客观评价符合沃尔沃的特点。

以灵科01为例，驾驶体验并不稀奇。低功率t4-2.0t的第一代轿车虽然性能非常好，但也表现出严重的问题，即频繁的高功率输出会导致发动机密封问题，冷却液和机油的混合会导致乳化。然而，在升级和维护过程中，通过对ECU行车电脑进行所谓的降级，这个问题得到了解决。动力下降后，这些车的问题得到了解决，但同时性能也有所下降。这足以说明沃尔沃的技术并不在所谓的国际一线水平

虽然没有受到这场小风暴的影响，但由于动力的变化、价格的稳定（高）以及车辆成本的de 问题，linker 01的销量也在急剧下降。linker 01上市初期的销量可以接近1万台，而近期的销量则《繁：則》在2000至5000台之间有所增长，同比降幅超过50%。在后期，linker 01很有可能成为一款受欢迎的汽车。

除了链接器01，其余两个在性能上《拼音：shàng》更一般。Linker 02.03使用三缸涡轮增压发动机的声誉正在迅速下降。三缸发动机由于其结构缺陷在运(繁体：運)行中产生的惯性力不可避免地会摆动，而高频摆动则是晃动。

发动机在摇动中运转的活塞和气缸会严重磨损，发动机的《读：de》脚胶容易很快kuài 老化；在大多数同等价位的汽《练：qì》车使用四缸发动机都能达到相同性能的前提下，三缸发动机必须是低档的。

关键是三缸联动器的价格还是很高的，高到可以和豪华品牌重叠，比如宝马1系和mini的三缸，奥迪A3干双离合器问题，奔驰A级的价格【读：gé】总（繁体：總）是会和联《繁：聯》动器重叠。同样，质量也不高。我们应该选择没有品牌文化的linker还是有“百年历史”的BBA？

沃尔沃在奢侈品牌阵营中的排名和市场份额也远低{练：dī}于yú 这些品牌，包括一些《练：xiē》美国二线奢侈品牌。新环节缺乏竞争力，因此其月销量仅为2000-3000台。

链接器不值得考虑，但不是它不能选择。只是从同一价[繁体：價]格来看，中高端合资企业可以通过品牌体(繁体：體)现价值，而linker也是合资企业品牌，所以可以用这个标准来评价。面对国内（繁体：內）同级车，价格往往更低，而同级车的性能往往更强，是否值得选择还要自己考虑。

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