上海第三机场确定落户南通，这对南通未来的城市建设和经济建设会产生哪些影响？上海第三机场落户海门是上海未来50年发展的必然选择，同时也是国家长三角一体化发展战略的必然要求，也是南通未来50年发展的重大机遇
上海第三机场确定落户南通，这对南通未来的城市建设和经济建设会产生哪些影响？
上海第三机场落户海门是上海未来50年发展的必然选择，同时也是国家长三角一体化发展战略的必然要求，也是南通未来50年发展的重大机遇。上海第三机场落后南通【tōng】海门可能澳门金沙会有几个直接的结果。
首先世界杯，上海到海门的交通会有巨大的飞跃。通过机场的北沿江高铁，京沪高铁二线，沪通城际是必然的结果。在建的上海机场联络线向北再延伸至第三机场的可能性就很大了，并可能采用时速500到1000公里高速磁悬浮技术实验(繁：驗)示范线，让第三机场到虹桥的时间缩短到20分钟以内
北沿江让上海和安徽、苏中联为一澳门博彩体，京沪二线让江苏北部和山东联为一体。南通可能借鉴雄安（读：ān）新区的历史定位，再造一个新上海。
其次，南通具8000平方公里的优质土地和上海完全相同的经济地理条件，向西向北更有近2亿多人口的经济凹地。是上海产业转移和新兴产业重新布局的重点区域。能否打造出第二澳门新葡京个上海就对比珠三角三个紧挨着的巨型城市港深穗，珠三角可以，长三角也应可以。上海只有向北向西才能完成其历史定位，否则苏锡常通泰扬五城一体化会使上海失去华东经济龙头地位[读：wèi]。
另外，上海第三机场落户海门会促发海门撤市建区成澳门银河为南通的一个区。南通的发展重心将紧贴G15G40滨江沿线，西连扬泰，北接淮盐。嘉定宝山崇明太仓海门(繁体：門)一体化发展是必然结果。
为何对南通有如此预期，就是南通的建设成本低，基础好，发展均衡和良好的经济地理条件。个人浅见，欢迎批评。
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