山地车xtc820前叉改气叉？改气后好完全是心理作用，就官方无改产品来说同价位的油簧叉秒杀气叉，油刹的缺点就是重，气叉轻，而且单气室或者双气室这是根据前叉结构来决定的，不能说改后就是双气室，我朋友改过
山地车xtc820前叉改气叉？
改气后好完全是心理作用，就官方无改产品来说同价位的油簧叉秒杀气叉，油刹的缺点就是重，气叉轻，而且单气室或者双气室这是根据前叉结构来决定的，不能说改后就是双气室，我朋友改过气叉行程，结果立马小振动无反应，大振动直接到底，约等于废了，所以改前叉仅限于发烧玩家或者动手能力强的车友，最重要是有钱，改废了大不了买一根新的，你有这个能力你也可以改
山地车气叉太硬怎么调软点呀？
估计气压打的太多，用前叉打气筒，放掉一点。山地车前叉（读：c开云体育hā）的调节方法：
1、油簧叉，左肩调节回弹速度（软硬）将调节钮旋向“ ”方向前叉变硬（练：yìng）（回弹速度快）。旋向“澳门新葡京-”方向前叉变软（回弹速度慢）；右肩调节减震锁死功能。
2、气叉，左肩为充气口(k幸运飞艇ǒu)，通过充气的压力控制回弹速度，充气压力大时前叉变硬（回弹速度快），充气压力小则变软（回弹速度慢）。右肩调节减震锁死功能。
山地车油簧叉好还是气叉好？耐用性呢？
油簧叉更好些，且更耐用。油簧叉的最大优势是，灵敏，小震动相当灵敏，线性比较好，缺点是重量，弹簧比压缩空气要重。前叉经过世界杯磨合后【hòu】，润度很好。维护简单。不存在打气放气的问题，也不存在漏气的
幸运飞艇强[繁体：強]度相对要大些。
气叉的结构决定了没有油簧叉灵敏，优点在于重量低，它可以针对体重任意调整，轻量化的必备之品。气压前叉在最后的行程段会觉得好像提早触底的感觉，常常无法使用到全部的行程。若要使用到全部的行程，可以试着降低前叉内的气压，但是这又会产生新的问题。气叉有一个驱动临界点，震动压力要超过临界点前叉才开始工作。
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