史上最牛赚钱思维{繁体：維}

如何培养一个人的商业思维？三个方面的培训：专业的商业思维培训。能快速提高业务思维能力。买一些商业思考学习案例，有时间思考自己的维度。向经典学习。与亲密的商务人士讨论和学习。你见过哪些厉害的商业思维？我给你讲两个故事

如何培养一个人的商业思维？

买一些商业思考学习案例，有时(繁体：時)间思考自己的维度《拼音：dù》。向经典学习。与亲（繁体：親）密的商务人士讨论和学习。

你见过哪些厉害的商业思维？

故事背景{练：jǐng}一：人们下(xià)飞机后，如果想去别的地方，如果想打车，平均要150元左右{练：yòu}。

要是它tā 能免费就好了。

但是现在，没有车，没有钱(拼音：qián)，没有司机。

可以吗？当然。请看下一波行xíng 动：1。联系航空公司并征得他们的同意

并要求从机票中提取25元支付费用《读：yòng》，航空公司表示同意，因为如果免费，您购买机票的意愿会huì 更高，会大[读：dà]大增强您的乘机意愿。事实上，情况也是如此。

2、我可{kě}以从一辆受欢迎的车上买一辆车，但我只花9万买14.8万辆车。当然，交换是免费的时尚广告。时尚界同意了。好(hǎo)吧，我有一辆车，但现在我没有钱买，也没（繁体：沒）有司机。

3、找一个当地的司机，告诉他们卖一辆（读：liàng）车，让他【tā】们接乘客下飞机，给每个乘客25元的服务费（即与航空公司协商的{读：de}25元服务费）。不过，一辆车的售价为17.8万。

他们很高兴，因为他们要买车了，顺[拼音：shùn]便也解决了他们的工作。他们有大量的客户和良好的收入。所以我们[繁：們]找到了150个司机，178000 x 150辆车=2670万。

现在，司[练：sī]机有了，钱（读：qián）也有了。至峰兴汽车：150×90000=1350万，剩余2670-1350=1320万。

没钱澳门巴黎人《繁：錢》。1320万。

这是一个真实的案例，但当我说的时候(hòu)，我做了很多{练：duō}简化。当我实现它的时候，我必须考虑很多其他的事情，但这里我只是说思考。

这种商业模式有什么好处？第一家航空公司卖出了更多的{练：de}机票，这大大增加{练：jiā}了它（繁：牠）的营业额。

第二，司机[繁体：機]有稳定的工(gōng)作和挣钱。这项工作取决于[yú]航空公司。虽然汽车的价格比市价高，但还是很划算的

第三，这家[繁体：傢]受欢迎的汽[qì]车公司卖出了更多的汽车。虽然价格较低，但有长期免费促销作为补偿。

最重要的是，乘客可{读：kě}以下飞机免费乘车。

是否有人[读：rén]的利益受到损害？也许是原来的出租车司机，但对他们来说，这只是蛋糕的一小部分《pinyin：fēn》，没关系。

因此，适（繁：適）当的商业模式和商业思维可以实现双赢。

好了，第一个（繁：個）故事结束了，第二个(繁体：個)故事是关于业务系统的设计。申通快递系统设计师戴天宇先生如是说【shuō】。

申(练：shēn)通快递当年从很多快递公司走出来，受益于这一制度。当然，也被很多快（练：kuài）递公司模仿，形成了{练：le}现在的快递格局。

简而言之（读：zhī），它是一个自我操作的企业系统。

自营企娱乐城业系统分为四个【pinyin：gè】部分。

2、自我《pinyin：wǒ》激励。

3、自我约（繁：約）束。

4、自我协（繁体：協）作。

那么自我组织（繁：織）、自我激励、自我约束和自我协调意味着什么？请做一《pinyin：yī》个案例(练：lì)研究。

1、自组织{繁：織}

加入申通{tōng}的人必须是在总部工作过的员工，这样才能理解所有操作《pinyin：zuò》。为了得到总部的许可，员工们会更加努力(练：lì)地工作。

对【duì】于加入申通的（练：de）人员，总部将为您划分责任范围，并将运单交给您。总部只收你运单费，仅此而已。

一张运单的成本[拼音：běn]直播吧是20美分，以1元一张的价格卖给加盟店。

在这种“自组织”机[繁体：機]制下，申通的加盟商如雨后春【拼音：chūn】笋般涌现，很快就拥有了第一个覆盖（繁体：蓋）全国的民营快递网络。

2：自我(练：wǒ)激励。

依托[繁：託]自组织，申通迅速建立了覆[pinyin：fù]盖全国各分支机构的连锁网络。接下来，如何管理网络？

答案是：无{练：wú}所谓

！根据（读：jù）总部规定，送货不收费，只[繁体：祇]收物【拼音：wù】品费。这样，大家都想多拿点货，少送点货，所以大家都努力开拓市场。这是一种自我激励机制。

3:自我约束《读：shù》

快车丢(繁体：丟)了怎么办？如果加盟商违反规定，该怎么办？谁来监督？

A：员(繁体：員)工监督。

总部规定：发现[繁体：現]分公司违反禁令者，违者立即取消特许经营权，发现者优先更gèng 换

！当然，如果出了问题，总部会先赔偿客户，但分公司会被罚款。

这样一来，几乎没人敢违规，还有很多人等着分公司亚博体育违《繁体：違》规。这是自我克制。

4：自我[读：wǒ]协作。

快递业是一个需幸运飞艇要高度协调和密切(拼音：qiè)合作的行业。收、转、发、发四大业务环节是承前启后的纽带。

申通快运实行中转站合同制。快递超重后将收取超重费fèi ，超重费由分公司收取。费用由分公司与转运站协商分担。总部《练：bù》不再向转运站发放工《读：gōng》资和奖金，也不再进行绩效考核。

这样，总[繁体：總]部就不关心这些环节的协调，而是分公司自己解决问题。这是自我协（繁体：協）作。

申通快递创始人点(繁体：點)评道：“戴老师[繁体：師]制度的完善，从某种意义上说，救了申通的命！”

对申通快递系统的详细信息感兴趣的朋[读：péng]友，请参考以下链接：申通快递【企《读：qǐ》业自主经营机制设计

】世界上没有业务，但业务的出现是因为不同的人有[pinyin：yǒu]不同的需求。商[练：shāng]业需要合作共赢。

世界上有阴谋和阴谋(繁：謀)。阴谋不能说，它将失去它的功能。很多人认为做生意是个阴谋，所以总[繁：總]有人（读：rén）在思考如何坑害别人来满足自己的利益。

但事实(繁：實)上，在许多情况下，商业是一个阴谋。我会告诉你我要做什么，但我会有效地去做。这是一个很[拼音：hěn]好[读：hǎo]的商业模式。

毛主席提出了持久战的思[读：sī]想。你不怕日本人知道如何改变策略吗？答案当然是[读：shì]不要害怕。信不信由你，世界的法则是存在的，无论悲伤还是快乐。

事实上，当一个系统被设[繁：設]计时，它的操作很难被人控制。日本的失败在于它的失《pinyin：shī》败体制。谁能阻止历史的车轮滚滚向前？

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