公共自行车站点[繁体：點]未连接

公共自行车新站点弄好了，为何还没车？公共车有联网，但是交通卡没联网，车是可以不刷卡还上，因为电子桩会把数据记录，但是你卡没刷上，下次你借车的时候就会显示你没还车就不能借车了，要跑去办理租借手续重新消记录

公共自行车新站点弄好了，为何还没车？

公共车有联网，但是交通卡没联网，车是可以不刷卡还上，因为电子桩会把数据记录，但是你卡没刷上，下次你借车的时候就会显示你没还车就不能借车了，要跑去办理租借手续重新消记录。

公共自行车：是"公共自行车出行系统"的简称。该（读：gāi）系统通常以城市为单位进行{读：xíng}部署、建设，由数据中心、驻车站点【diǎn】、驻车电子防盗锁、自行车(含随车锁具、车辆电子标签)及相应的通讯、监控设备组成。

一个数据中心可管理几百至几千个站点，每澳门永利个站点配备20~80驻车《繁体：車》电子防盗锁。

站点主要布局在居民生活工作集聚区出入口、公交车开云体育站附近，重点解决"公交最后1公里(繁体：裏)"的问题。是城市公共交通的组成部分。

公共自行车管理[读：lǐ]单位向居民发放借车卡，用户在站点刷卡借车，到达目的地后，将车归还到就近的站点。世界杯可根据使用时长和一定的计费标准收取一定的使用费。

根据车辆与（读：yǔ）驻车装置的连接方式不同，可分{读：fēn}为软连接式、硬连接式；根据驻车装置的外观，可分为横梁式、立柱式、龙门式等多种不同类型，各具优缺点。

中文名称：公共{澳门伦敦人gòng}自行车(系统)

外文名（练：míng）称：Public Bicycle system

作用：为[繁：爲]居民提供短距离出行

好处：绿(繁：綠)色环保减少交通拥堵

缺点：建设费用高，运营成本（读：běn）高。

性质：公共交通的组成部分

起始国家澳门银河jiā ：荷兰