北京南至厦门北途经什么站？北京南到厦门北每天有2趟车，分别是：G355：从北京南开车时间为08:40，预计到达厦门北的时间为19:58，预计总用时11:18。途经站点依次分别是：北京南、沧州西、德州东、济南西、曲阜东、徐州东、蚌埠南、淮南东、合肥南、巢湖东、无为、南陵、绩溪北、黄山北、婺源、上饶、五府山、武夷山东、古田北、福州、莆田、泉州、厦门北
北京南至厦门北途经什么站？
北京南到厦门北每天有2趟车，分别是：G355：从北京南开车时间为08:40，预计到达厦门北的时间为19:58，预计总用时11:18。途经站点依次分别是：北京南、沧州西、德州东、济南西、曲阜东、徐州东、蚌埠南、淮南东、合肥南、巢湖东、无为、南陵、绩溪北、黄山北、婺源、上饶、五府山、武夷山东、古田北、福州、莆田、泉州、厦门北。
G325：从北京南开车时间为12:05，预计到达厦门北的时间为23:00，预计总用时1澳门伦敦人0:55。途经站点依次分别是：北京南、天津南、德州东、济南西、徐州东、宿州东、蚌{bàng}埠南、淮南东、合肥南、铜陵北、歙县北、黄山北、婺源、上饶、武夷山东、闽清北、福州、福州南、莆田、仙游、厦门北。
你认为合肥需不需要修建三环？
合肥要不要建“三环”，有没有必要，一直都是合肥市民热议的焦点。其实随着城市的发展，城区面积扩大，交通成为首要问题，合肥虽然近年修建了地铁，但是面对800万人口的大城市，拥堵一直是躲不过的话题，特别是节假日早晚高峰期间，严重制约了发展，造成不必要的资源损失。纵观各大城市，都有自己的多环路，北京甚至都修到了7环，成都也已经在规划7环，南京，西安，武汉等等不仅早有三环，甚至4环，5环，作为安徽第一大城市，华东地区重要的交通枢纽和长三角大城市，合肥没有自己的三环，实在说不过去，修建三环迫在眉睫。据规划，合肥三环路是合肥市拟规划建设的一条环状道路，总长度超过100公里其中，拟议中的合肥三环路北段为魏武大道(蒙城北路至大众路区间已通车)，东段为肥东龙兴大道(目前仅在肥东县有一段道路)，南段为方兴大道滨湖段(方兴大道东延工程正在进行中)，西段为新206国道与方兴大道高新区段。整个三环路围合面积达1000平方公里。未来合肥应在规划三环路的基础上，规划出四环路，五环路，把肥东、肥西、长丰、庐江、巢湖连接起来，全面促进合肥半小时经济圈的发展。
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